首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
金融委聚焦中小企业融资难融资贵:出台缓解举措
来源:21世纪经济报道   编辑:韩景旭  2020-01-08 17:23:56 字号   打印  收藏

  1月7日,国务院金融稳定发展委员会(以下简称金融委)召开第十四次会议,研究缓解中小企业融资难融资贵问题,部署相关工作。

  本次会议也是金融委2020年召开的第一次会议。开年首次会议研究缓解中小企业融资难融资贵问题,显示金融委对这一问题的重视。

  会议指出,中小企业是建设现代化经济体系、推动经济实现高质量发展的重要基础,在支撑就业、稳定增长、改善民生等方面发挥着重要作用。要坚持“两个毫不动摇”,充分认识金融支持中小企业发展的重要性,持续加大支持力度,切实缓解融资难融资贵问题。

  会议要求,尽快研究出台进一步缓解中小企业融资难融资贵的相关举措。中国民生银行首席研究员温彬表示,国务院高层专题会议密集研究这一问题,意味着在稳增长的过程中,中小企业被赋予重要使命,寄予厚望,同时也意味着,围绕中小企业的一系列的政策将密集出台。

  “差异化监管安排”形成有效激励

  会议称,要围绕疏通货币政策传导机制,综合运用多种货币信贷政策工具,实行差异化监管安排,完善考核评价机制,对金融机构履行好中小企业金融服务主体责任形成有效激励。

  国常会曾披露,2019年10月末普惠型小微企业贷款余额同比增长23.3%,比全部贷款增速高近11个百分点。银保监会副主席黄洪今年10月末曾表示,9月末普惠型小微企业综合融资成本降幅超过了1个百分点,五家大型银行小微企业贷款余额是2.52万亿元,增幅是47.9%,超额完成全年目标。

  对于商业银行而言,中小微企业生命周期短、盈利水平不稳定、信息难掌握、不对称,因此对中小企业“惜贷”、“慎贷”。目前银行已通过加强与互联网、大数据的融合,将“跑数”的数字化信息和“跑街”的社会化信息相结合,降低信用风险,增加小微信贷投放。

  “在经济下行压力较大、企业利润增速下降、违约概率增加的情况下,银行风险偏好下降,贷款更趋谨慎,尤其是对民营小微企业贷款更是如此,所以此次会议提出,对为中小企业提供金融服务的银行,要通过‘差异化监管安排’形成有效激励。” 财富证券首席经济学家伍超明表示。

  伍超明认为,未来央行会更多地从资金供给能力和意愿方面采取措施。这些措施可能包括放松考评机制,容忍更高的不良贷款率、提供定向降准资金支持等,目的在于激励银行更多地向中小企业贷款和降低贷款利率,缓解融资难和融资贵问题。

  在此之前,已经形成了对中小企业贷款达标的银行实行差额准备金率政策。比如,大中型银行达到普惠金融定向降准政策考核标准的,可享受0.5或1.5个百分点的存款准备金率优惠;而服务县域的银行达到新增存款一定比例用于当地贷款考核标准的,可享受1个百分点存款准备金率优惠。

  会议还表示,要深化金融供给侧结构性改革,健全具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系。

  武汉大学博士生导师、原国家外汇管理局国际收支司司长管涛认为,“健全具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系”提法中,三个定语内涵丰富,彼此之间密切关联,内在统一。

  支持中小银行补资本

  本次金融委会议提出,要多渠道补充中小银行资本金,促进提高对中小企业信贷投放能力。中小银行改革去年来被多次提及,本次会议再次指出,要多渠道补充中小银行资本金。

  伍超明表示,当前我国不少中小银行面临资本金不足问题,信贷供给能力下降。据测算,非上市银行提供了我国贷款总量的近4成,对信贷的影响不容小视。而这些非上市银行大部分为中小银行,如何解决其供给能力问题,即解决资本金不足问题,成为信贷投放能力的掣肘。

  银行补充资本主要有两种方式,一种是内源性的,比如依靠自身盈利。另外可通过外源性方式补充资本,比如IPO、可转债、定增、永续债、优先股、二级资本债等。

  目前国有大行、股份行纷纷通过银行可转债、二级资本债、优先股、永续债和定向增发等方式补充了资本,但是中小银行补充资本的渠道有限。

  去年底,多家城商行获准发行永续债,中小银行补充资本的路径拓宽。去年11月19日,台州银行完成首单城商行永续债的发行并开始交易流通,规模为16亿元,票面利率5.4%。此外,威海市商业银行、微商银行也发行了永续债。

  “中小银行资本补充已成为监管的高频词,预计接下来非上市优先股等创新资本工具将有望取得突破,永续债发行机构也可能逐步下沉,这些将有助于解决目前的资本困境。” 兴业研究策略分析师郭益忻表示。

  伍超明认为,一是发行永续债,但杯水车薪,且需要时日。此外,预计会压实中小银行股东责任,其中不少是地方政府的责任,因此不排除发行专项债券补充资本金的可能。

  日前,中国银保监会发布了《关于推动银行业和保险业高质量发展的指导意见》提出,银行保险机构要制定中长期资本规划,多渠道补充资本,依法合规创新资本补充工具。

  银保监会首席风险官兼办公厅主任、新闻发言人肖远企表示,当前,我国银行业的资本补充压力还是比较大,银行虽然可以依靠利润留存的方式补充资本,但单靠内源性渠道不足以支撑业务发展,银行也需要拓展外部的资本补充渠道。他还表示,从我国银行业的资本结构看,核心一级资本相对充足,但其他类型的资本充足率相对较低,且非核心一级资本补充工具相对较少。相较之下,国外银行业的非核心一级资本补充工具较多,资本补充工具减记和转股的触发条件明确,且执行严格。下一步,我国也要对资本补充工具的减记和转股条件进一步细化明确,并严格执行。

  本次会议称,要继续完善政府性融资担保体系,加快涉企信用信息平台建设,拓宽优质中小企业直接融资渠道,切实缓解中小企业融资面临的实际问题。

  由于多数政府性融资担保机构过去主要从事商业性担保业务,目前仍然一直存在“聚焦不准、效率不高、倍数不大、代偿不低、合作不畅”的问题。比如偏离担保主业,支小支农业务占比长期仅为1/3。

  2019年2月,国办印发文件,要求政府性担保回归担保主业,不得向非融资担保机构进行股权投资,逐步压缩大中型企业担保业务规模,确保支小支农担保业务占比达到80%以上。

  今年一个可见的举措是担保费率会下降。2019年12月12日,国务院召开常务会议,部署推动进一步降低小微企业综合融资成本。其中一个举措为将政府性融资担保和再担保机构平均担保费率逐步降至1%以下。

  而在2019年4月国常会提出的要求是,各地要尽早实现单户担保金额500万元以下小微企业担保费率不超过1%、500万元以上不超过1.5%的目标要求。

  近年来全国融资担保代偿率持续攀升,在行业平均代偿率3%-4%的风控水平下,担保费率的降低也将考验融资担保机构的经营能力。

上一篇:三角轮胎召开国内乘用车胎营销年会
2025年Automechanika Shanghai圆满闭幕,与会观众人数达到253,691再创新高
上海,2025年12月2日。上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)于2025年11月26至29日在国家会展中心(上海)顺利举行,并以多项破纪录数据和空前规模绘出又一幅全产业链生态图景。 [详细]
2025-12-02 17:42:20
 
第22届中国(国际)锂电及储能技术展
第22届中国(国际)锂电展齐聚“淮海经济区中心城市” 江苏徐州,于徐州淮海国际博览中心盛大启幕。围绕新兴能源、新能源电池、装备、材料及全产业链,聚焦新能源供给侧与需求侧,推动行业资源整合与项目落地。展会集中展示新技术、新产品、新模式、新业态,致力打造集专业性、实践性、国际性、前瞻性于一体的新能源领域综合平台。 [详细]
2025-12-02 17:35:57
 
2026第11届亚太储能技术及应用展同期举办2026世界电池及储能产业博览会暨第11届亚太电池展
[详细]
2025-12-01 19:11:39
 
IAPS2026第十四届中国国际汽车动力系统峰会注册开启,聚焦“零碳动力革命”
以“零碳动力革命:从技术突破到系统重构”为主题的IAPS2026第十四届中国国际汽车动力系统峰会,定于2026年3月31日至4月1日在中国上海隆重举办。本届峰会将汇聚全球汽车行业的领袖、技术专家、核心供应商及政策制定者,共同探讨在碳中和目标驱动下,汽车动力系统如何实现深度转型与系统性重构,助力全球汽车产业迈向绿色可持续未来。 [详细]
2025-12-01 19:04:32
 
第五届汽车行业人才培养院长论坛在大连隆重开幕
2025年11月22日,由中国汽车工程学会主办,大连理工大学、山东交通学院、中国汽车工程学会人才工作委员会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会、辽宁省汽车产业链产教融合共同体承办的第五届汽车行业人才培养院长论坛在大连隆重开幕。中国汽车工程学会理事长张进华先生,中国工程院院士、中国汽车工程学会副理事长、大连理工大学党委书记项昌乐先生,大连理工大学党委常委、副校长张弛先生,中国汽车工程学会监事长、中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国先生,中国汽车工程学会副理事长、人才工作委员会主任委员、国家工程研究中心 [详细]
2025-12-01 18:47:27
 
2026第四届中国智电汽车科技与供应链展览会
“中国智电汽车科技与供应链展览会”简称“中国智电展”。展会始于2023年,是国内首个由车企牵头主办,从研发和采购需求出发,由展览、会议、供采对接、技术发布等组成的创新型生态平台。展会紧扣全球产业趋势,纵向深度呈现智电汽车从设计、材料、关键零部件、数字智造到整车集成和应用的完整生态链。横向推动产业链、创新链等各方深度对接,达成实质合作。以“展示、发布、交流、采购”4大功能为核心,打造面向智电汽车时代的新材料、新技术、新装备、新供应链及创新科技产品一站式生态合作平台。 [详细]
2025-12-01 13:42:49
 
2026武汉国际汽车制造技术暨智能装备博览会
2025年,武汉汽车制博会与中国机博会暨武汉工博会,吸引1100家海内外企业参展,专业观众流量突破10.2万人次,同期举办35场国际论坛与技术峰会,覆盖汽车技术、智能制造、工业自动化/机器人等前沿领域。通过线上线下融合的商贸对接模式,展会累计实现销售额及意向合同金额达45亿元量级,创下历史最佳业绩。 [详细]
2025-11-11 19:01:33
 
2026中国新能源商用车暨新能源重卡充换电展览会,引领绿色运输革命
“2026中国新能源商用车展览会暨新能源重卡充换电产业展览会”将于2026年5月21日至5月23日在石家庄国际会展中心举办,该展览会由中汽会展集团主办,是中国首个新能源商用车主题的国家级展会。 [详细]
2025-11-05 18:49:40
 
行业热点 |《2026年度中国汽车十大技术趋势》正式发布!
10月24日,在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)新能源汽车主论坛上,中国汽车工程学会秘书长助理、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长郑亚莉代表中国汽车工程学会正式发布《2026年度中国汽车十大技术趋势》。 [详细]
2025-10-28 14:35:31
 
2025 Automechanika Shanghai国际及地区展团聚势焕新:创新驱动、品质领航、高效赋能
上海,2025年10月。下月即将启航的2025年Automechanika Shanghai将迎来15个海外国家及地区展团,并联袂以新能源智能网联板块为代表的4个国内地区性展团共同亮相。各展团将以所属国家及地区为单位,集中展示当地汽车产品生产制造实力以及新能源出行技术研发及应用领域的落地产品和独特优势。届时,相关参展企业将分设于上海国家会展中心1.1、2.1、5.1、6.1及2.2号馆的各大产品板块及特色展区,全面覆盖汽车产业链各关键环节。 [详细]
2025-10-28 13:43:33
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒