史蒂夫福勒说，标致雪铁龙以DS品牌钻研高端市场的计划似乎得到了回报。

2014年，PSA老板卡洛斯塔瓦雷斯宣布计划将DS从雪铁龙车型转变为优质品牌，以竞争奥迪，宝马和梅赛德斯。这是塔瓦雷斯“回归竞赛”战略的一部分，该战略已经改变了PSA业务 - 在财务和产品方面。由于PSA从通用汽车手中收购沃克斯豪尔和欧宝，这导致了“推动通行证”计划，并引起了更多人的关注。

陪审团仍然在沃克斯豪尔/欧宝的交易中，但从我们迄今为止看到的新型PSA看，这些迹象都很好。从DS的角度来看，它看起来像是另一个塔瓦雷斯的主线。从表面上看，DS始终是完全有道理的。法国人相当擅长奢侈品，为什么不在汽车游戏中呢?在过去12年中，奢侈品行业增长了72%，而在汽车市场中，高端品牌的增长大大超过了主流制造商的增长。这不仅仅是关于产品，而是一个很好的起点。

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在DS 7 Crossback是一个高档SUV一个足够体面的第一个尝试，从提供更成熟的德国产品足以区别拿起相当以下。在看到新的DS 3 Crossback(上图)之后，我会说它的比例，价格和质量将提供另一个令人信服的理由来选择与常规有点不同的东西。产品只是支持DS品牌的三大支柱之一，具有网络和客户体验支持。

他们提供了一个比竞争对手做得更好的机会 - 在这些情况下，这不会太难。在接下来的四年中，DS还有四辆新车，以及电气化。也许塔瓦雷斯的20年计划有点悲观。