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  12月7日晚，江淮发布公告表示，七届二十三次董事会会议审议通过《关于利用自有资金投资新能源乘用车车身零部件建设项目的议案》。

  江淮表示，其拟利用自有资金实施新能源乘用车车身零部件建设项目，对公司相关工厂进行扩建，包括新建涂装车间、PDI车间、能源中心及污水处理站及相关的配套辅助设施，建筑面积约255760平方米，计划固定资产投资99823.08万元。

  对于该项目是否是为思皓品牌做配套，财经网汽车联系到江淮汽车，相关负责人表示，“具体以公告为准”。

  招银国际研究部白毅阳表示，江淮此举可能是为配套思皓品牌。

  今日(12月8日)，大众汽车(安徽)有限公司揭牌仪式上，江淮汽车董事长安进表示，大众(安徽)将投资200亿元建设生产基地，年产能最大规划35万辆，至2023年投产生产多款基于MEB平台打造的新车型。

  根据协议，大众将授予大众(安徽)基于其纯电动平台的4至5个大众集团品牌产品。同时，在中国法律允许且取得许可前提下，大众将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。

  大众(安徽)制定发展目标是，力争在2025年生产20万辆至25万辆，在2029年生产35万辆至40万辆，预计总收入在2025年达到300亿元，在2029年达到500亿元。

  大众(安徽)目前计划自建年产35万辆的工厂。

  江淮11月上旬发布公告表示，拟转让乘用车二工厂部分资产，可实现存量资产变现，盘活闲置产能。对于是否已有意向购买者，江淮表示“具体以公告为准”。不过，去年3月曾有消息称，大众(安徽)有意收编江淮乘用车二工厂。

  白毅阳表示，随着未来大众导入四五款电动产品，大众(安徽)思皓品牌的销量应该会有所起色。

  另外，江淮旗下的思皓乘用车品牌，也计划覆盖燃油车和纯电动车两大市场。江淮新建新能源乘用车车身零部件项目，也可为旗下思皓乘用车做配套。