“氢”风入沪，“氢”进万家。

  历时三天的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)于2021年6月10日圆满闭幕。本次大会涉猎广泛，干货满满，赢得业内无数点赞。

  大会精心打造了1场全体大会、8场分论坛、2场国际边会及包括技术展览、试乘试驾、技术参观等在内的多项专业活动，意在为行业和参与观众搭建一个交流、了解燃料电池汽车的国际化平台。

  经过多年发展，我国氢能产业已形成相对完备的产业链体系和研发创新体系，在氢气的制、储、运、加、用等当面都取得了不错的成绩。尤其在氢燃料电池商用车的落地运营方面，我国更是走在了世界前列，有望在未来引领全球发展。

  但在燃料电池关键核心零部件方面，由于起步晚，我国的基础研发与技术投入不足，与海外领先技术相比仍有差距。空压机、膜电极等关键零部件的自主创新迫在眉睫。

  为了缩小与国外技术上的差异，加强国际间的交流与合作。本次FCVC特别设置了以核心零部件为主题的分论坛，精准聚焦行业发展弱项，针对专业细分领域，为国内外专家学者及企业牵线搭桥。

  8日下午，大会以成功举办了燃料电池解决方案和中重型车应用、燃料电池电堆及系统技术、氢能利用安全技术、标准体系规范建设四个分论坛，以及“电解水制氢”和“新能源汽车与可再生能源融合”两个边会。

  9日上会，大会举行了开幕仪式，同期启动了“上海城市群燃料电池汽车示范项目”并发布了行动倡议，颁发了“氢能与燃料电池技术创新奖”和《碳中和证书》。

  10日上午，聚焦电堆接核心零部件的关键技术，国内外空压机、氢气循环泵的关键零部件发展，以及燃料电池膜电极关键零部件材料，又分别举行了4个论坛。

  其中：

  分论坛5聚焦电堆核心零部件的关键技术发展路线及解决方案，结合国内外先进上下游企业研发经验，从不同角度综合分析国内外最新技术进展，以求推动我国电堆和核心零部件发展。骥翀氢能、新源动力、国鸿氢能、未势能源等国内优秀企业，来自上海交大的专家教授，以及来自荷兰的Nedstack燃料电池技术有限公司的代表依次做了分享，内容涵盖国内外燃料电池电堆核心零部件的前沿信息及技术。

  分论坛6聚焦国内外空压机、氢气循环泵的关键零部件发展路线、产业发展现状及趋势，与会专家重点讨论了核心技术难点与解决方案，力求提高产品性能、经济性与安全性，促进国内外产业化协作发展。

  分论坛7聚焦燃料电池膜电极关键零部件材料，与会人员主要分析了核心材料自主化、产业化发展路径及关键难点，对制造工艺、创新技术、耐用性等进行了深入探讨。

  另外，为了方便资本对接，加强国内外企业的交流合作，大会分论坛8主要进行项目路演与资本对接。论坛聚焦企业投融资与市场对接，筛选来自燃料电池应用、燃料电池电堆、燃料电池系统、双极板、空压机等优秀项目进行路演，为资本方提供寻找优秀项目的平台，让资本回归实业。

  论坛话题深入，跨领域分享了各自精彩心得，参与观众也纷纷拍照或提笔记录，交流问答环节氛围热烈，专家与企业代表为观众解疑答惑，频频收获掌声。

  除了专业技术交流外，大会同期还举行了一系列技术参观和体验活动。比如氢燃料电池乘用车试乘试驾、“嘉定氢能港-捷氢科技新园区-安亭加氢站”参观交流、“永安行”氢燃料电动车体验等。

  参会人员与现场观众亲身体验了绿色低碳的氢燃料电池汽车，充分了解了车辆的性能，有效地促进了燃料电池汽车的落地推广。

  FCVC大会创建的初衷就是为国际燃料电池汽车产业发展提供国际交流平台，加强合作共同推动世界燃料电池技术发展。历届大会一直秉持初心，多年来为行业发展建言献策，为推动我国氢能及燃料电池汽车产业的发展做出了很大的贡献。

  今年的FCVC大会正式落下帷幕，让我们明年再度相约!