2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点新战略新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。其中，在6月19日上午举办的主题论坛“让世界看见中国汽车”上，组织了以“中国品牌如何共进共赢”为主题的圆桌讨论。广汽集团宣传部、品牌公关部部长尹捷对有关品牌向上的努力以及品牌向上当中需要一个企业或者品牌团队做出什么样的判断或者举措的话题发表观点。以下内容为现场发言实录：

  谢谢杨总，这我简要说一下自己的经历，我也是从媒体人跨界到汽车行业，我八年前加入了广汽。我一分钟讲一讲现在这个市场消费者发生了什么变化，从而让我们了解中国品牌向上的需求。我的小孩今年24岁，在他对品牌使用当中，我深切感受到，他们这代人没有经历过中国比较落后或者物质生活穷困的阶段，他们对于洋货、国货没有明确的界限之分，而是万事皆有可能。

  另外他们也没有什么苦大仇深的情怀，以前我鼓励我儿子好好学习，因为知识改变命运。我儿子说，我觉得我命挺好的，不需要改变。因此，支撑他们努力的是他们的兴趣、爱好，这一点也是消费者发生的变化，他们没有那么多的大义，而是听从内心的声音，找到他内心需求的产品，这为当今汽车品牌带来了新的要求。

  在自主品牌向上方面，广汽起步得比较早，也曾经是第一个打破自主品牌乘用车二十万元天花板的品牌。广汽做的有几个坚持和思考。第一，广汽的品牌是建立在自己的过硬科技创新能力之上，这是提供个性品牌的基础，所以广汽一开始就坚持正向开发，多年来我们也有很强的研发团队，以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分被评为“优秀”，名列全国第六、汽车行业第一。

  广汽集团目前多款自主研发都能够支撑品牌走得更远，像GPMA广汽全球平台模块化架构，就能支撑广汽快速研发产品，加快对市场应变和需求，而且能大大降低成本。广汽埃安是广汽旗下的后起之秀，专属的GEP纯电平台发展到2.0了，还有钜浪动力系统里的混合动力系统也是非常先进的。像自主研发上的成果支撑我们为品牌个性化奠定了基础。

  第二，广汽把产品价值的追求看作是满足用户个性化品牌需求。产品价值是由质量、服务、设计等方面组成的，尤其是产品质量方面，广汽非常看重。就如广汽集团曾庆洪董事长常说的：“品牌，没有品就没有牌。”所以品质是我们第一重视的，也是跟广汽日系合资出身的背景有关，我们在精益制造上通过吸收、转化再创新形成了广汽生产方式，所以广汽对质量非常重视。

  另外从制造到智造的转变，也反映在我们的新能源工厂上。广汽埃安智能生态工厂是世界级数字化智慧工厂，对产品价值追求是我们坚持的。我再讲一个故事，这几个月广汽传祺M8这一款自主研发、生产的MPV非常火，四月五月的月销超过八千台，这是广汽捕捉到自主品牌产品有更向上、更升级需求的体现，尤其现在三胎时代到来，车的功能需要兼顾商务家用等，一款车推出周期是两到三年，所以岭南人的低调务实还是发生作用的，广汽几年前就捕捉到市场的趋势，有了这些符合市场需求的产品。

  这也是为什么当初我自己能够从媒体人加盟广汽的原因。我加入前也做了一些研究工作，很多人跟我说广汽是最不像国企的国企，是最能赚钱的国企，用国企的平台、民企的效率、外企的流程，去应对市场、打造品牌。从这八年我对广汽自主品牌整个成长过程的观察，也深深感受了这一点。

  最后一点，广汽用鲜明的企业文化为品牌赋能。广汽诞生于广州，低调务实、注重商业信用，成为它文化里很重要的基因。我们也来自改革开放的南大门，改革创新也是广汽基因里很强的，我们创造了行业里很多第一，像建立了中国第一个4S店等等。

  去年和今年广州重新爆发疫情期间，广汽集团作为国企的社会责任与担当也获得了用户好评，让他们对品牌的忠诚度和信任度提升。

  去年年初疫情爆发，防护物资紧缺的时候，广汽集团迅速投入生产自制口罩，缓解社会防护物资紧缺的紧缺。今年也出动无人驾驶汽车为疫区运送防疫物资，我们也一起支持了刘伟强导演的《中国医生》电影的拍摄，这也是献给中国共产党成立100周年的献礼片。广汽集团还跟广州呼吸研究院达成战略合作，与钟南山院士团队共同研发灭菌杀毒产品，免费送给一线的防疫人员和广汽的用户，这种对企业社会责任的坚持，对创新和务实文化的坚持，也成为了用户选择广汽品牌很重要的原因。谢谢。