国家工信部在《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》表示，将智能网联汽车列为头等培育目标。国务院发布的《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，也强调要“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，发展先进制造业，支持传统产业优化升级”。

2018年7月18日，由北京新能源汽车产业协会和北京市产品质量监督检验院联合主办的北京市新能源汽车指数暨新能源汽车质量安全监控平台数据发布会在北京三里屯通盈中心洲际酒店举行。

本次发布会以“数据车联 智享未来”为主题，全面介绍了北京市新能源汽车指数和新能源汽车质量安全监控平台的相关数据。北汽集团、一汽集团、比亚迪汽车、长安汽车等各大新能源汽车企业代表以及北京质检院等新能源汽车检测监控机构代表到场参会。

会议由北京市产品质量监督检验院副院长彭永伦主持，北京市质监局刘新华、北京市科委许心超、中国电动汽车百人会王贺武、兴民智通集团高赫男分别致辞。

为落实北京市2018年发布的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》有关要求，特别是“改变事前备案管理方式，建立统一开放、有序竞争的新能源汽车市场”的要求，由北京新能源汽车产业协会牵头，地方监控平台配合，研究制定了“北京新能源汽车指数”方案，为行业管理和市场监督提供了新的解决方案。

北京市质监局刘新华在发布会上表示，北京市新能源汽车保有量居全国首位，由于目前新能源汽车的发展还处于技术起步和创新阶段，我们更要加强新能源汽车的质量安全监管，利用大数据技术支持，为新能源汽车监管作出贡献。

北京市产品质量监督检验院所属的国家汽车质量监督检验中心(北京)承建的北京市新能源汽车质量安全监控平台，正是响应国家号召，利用智能网联的方式承担北京市私人领域新能源汽车的质量安全监控工作，是北京市新能源汽车地方监控平台的重要组成部分，成为沟通北京市新能源汽车消费者、政府及生产企业三者关系的重要桥梁。监控平台正式上线运营以来，其所接入企业数量、车型数量、车辆数量均已居全国前列。

对于正在发展中的新能源汽车质量安全监控平台，北京市科委许心超在会上提出四点要求：一、数据发布真实迅速 二、数据内容准确分析 三、平台与各方及时有效沟通 四、平台根据数据及时发布消息告知消费者。他表示，要使新能源汽车质量安全监控平台成为反应新能源汽车发展的晴雨表。

北京市产品质量监督检验院作为平台运营方介绍了北京市新能源汽车质量安全监控平台的主要功能和发展方向，并发布了北京市新能源汽车2017年年报。

新能源汽车质量安全监控平台的主要功能是致力于统筹整合、开发利用新能源汽车各项数据资源，建立完善的新能源汽车多元指数数据库，切实推进新能源汽车的智能网联发展、大数据深入挖掘工作，为政府监管和政策制定提供高品质数据服务，为新能源汽车企业的创新发展提供数据支持，为消费者提供公开透明的新能源汽车数据。

平台作为新能源汽车大数据共享的纽带和桥梁，主要发展方向是一、为政府补贴提供数据支持 二、提供新能源汽车指数管理 三、为政府、企业提供数据分析 四、为新能源汽车电池回收提供数据支撑 五、为新能源汽车保险提供数据支撑 六、为新能源二手车领域提供数据支持。

此外，北京市产品质量监督检验院胡芳芳从车辆总体情况、接入车辆分析、风险数据分析、补贴数据分析、行驶里程分析、出行行为分析、充电行为分析七个方面全面的发表了北京市新能源汽车质量安全监控平台2017年报。

新能源汽车指数的发布是市场管理方式发展的有利探索和尝试。北京市新能源产业协会常务副会长兼秘书长赵景光在会上发布了北京市新能源汽车指数，截至6月底全国新能源汽车保有量达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总量的81.4%。以北京为例，常住人口新能源汽车保有量平均1000人中占比6台，处于世界较高水平。新能源汽车指数的发布可以推动政府政策着力点由过去的管理层面向实用层面转变，利用智能网联让新能源汽车的监管更加完善。

兴民智通(集团)股份有限公司作为平台技术支持方，对新能源汽车质量安全监控平台在第一阶段的主要功能进也行了介绍：未来将发展成涵盖多个子模块的智能综合出行服务大平台，成为智慧城市重要的组成部分。兴民智通及其旗下子公司将在车联网终端、数据平台、大数据分析、FOTA等多个层面为该平台的快速成长提供有力的技术支撑。会上双方就合作项目进行了签约。

2017年底，北京市新能源汽车保有量为17.1万辆，而截止目前，这一保有量已经超过了17.5万辆，在全国所有城市中排名第一，此次会议的成功召开，也标志着北京市新能源汽车发展跨入新台阶。