4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出2款配置车型，售价区间为24.98-25.98万元(该车不享受新能源补贴政策)。作为大众探岳的插电混动版车型，新车搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为150马力。

  外观方面，探岳GTE外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格，采用了“锋·尚主义”设计理念，看上去带来年轻活泼的视觉印象。前大灯与中网格栅融为一体，进一步增加了新车前脸的视觉宽度。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标，凸显其特殊身份。此外，两侧C型LED日间行车灯提升了科技感。

  侧面来看，新车侧面线条流畅修长，前翼子板上增加PHEV专属侧标。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。车身尺寸方面，探岳GTE长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距达到了2730mm，定位中型SUV。

  尾部方面，新车看上去较为简洁，后保险杠采用的黑色漆面与前脸相呼应，也在一定程度上丰富了新车尾部的层次感。新车尾部采用双边共两出的排气设计，同时后方采用的蓝色GTE围标表明了其插混车型的身份。

  内饰来看，探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计，中控面板采用银白色作为装饰，显得更加时尚。大尺寸液晶仪表+中控屏的设计，使得现代感和科技氛围的营造有了显著提升。此外，新车还换装了新造型的方向盘。座椅方面，新车配备了黑色+银白色拼色的座椅，座椅周围的蓝色缝线和车内蓝色氛围灯则表明了它插混车型的身份。

  配置方面，探岳GTE提供豪华型和尊贵型两款车型，豪华型提供LED大灯、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表、12向电动调节座椅、电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等配置;高配的尊贵型车型还增加了ACC自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风、黑色车顶等配置。

  动力方面，探岳GTE搭载1.4TSI发动机，最大功率为150马力(110千瓦)，最大扭矩为250牛·米;电机输出功率116马力(85千瓦)，最大扭矩为330牛·米;系统最大功率211马力(155千瓦)，最大扭矩400牛·米;混动系统匹配的是DQ400e变速箱，变速箱体内部集成了电机。整套电驱系统布置于车辆前部，而电池包位于车辆后部，前后荷载分配平衡。

  探岳GTE提供5种驾驶模式：EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式，同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。一汽-大众官方给出的探岳GTE车型0-100km/h加速时间为8.4s，车辆最高时速可达200km/h，纯电续航可达54km，综合油耗低至2.0L/100km。

  ● 新车背景：

  『一汽-大众探岳(日供50)』

  作为一汽-大众探岳的插电混动版车型，探岳GTE(参数|询价)与其外观保持一致，但同时也在一些设计上增添了专属标识。凭借家族式外观，加上运动套件后，也让探岳GTE的外型颜值颇高。动力上搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统，在油耗方面有着绝对的优势。随着新车型的推出，将进一步满足不同消费者的选择需求。

  ● 竞品分析：

  『上汽大众途观L新能源』

  『广汽本田皓影 锐·混动』

  『一汽丰田RAV4荣放双擎版』

  上市后的一汽-大众探岳GTE将面对的是国内众多中型SUV的挑战，从级别以及价格来衡量的话，未来会与上汽大众途观L PHEV车型产生竞争。相比于对手，一汽-大众探岳的优势在于颇为动感的外观，以及丰富的安全配置。

  值得注意的是，当前合资品牌的插电混动版车型相对较少。这也导致消费者可选择的车型并不是十分丰富。随着探岳GTE的上市，不排除与广汽本田皓影 锐·混动、一汽丰田RAV4荣放双擎版等紧凑型SUV车型构成一定的竞争，而上述车型均有着不错的口碑、性价比，整体实力不可小觑。

  ● 全文总结：

  一汽-大众探岳对于消费者的吸引力绝对是毋庸置疑的，该车上市后取得了较为不错的成绩。此次推出探岳GTE车型，在油耗上更具优势，也增加了消费者的选择。可以看出，大众在探岳GTE身上的用料也颇为丰富，标配的LED大灯，电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等配置一应俱全。不过，新车上市后也面临着较为激烈的市场竞争。毕竟本田、丰田等品牌混动车型在市场上也有着不错的市场表现，那么，探岳GTE能否在市场上抢夺更多的市场份额，让我们拭目以待。好了!看完新车的售价，您是否会心动?欢迎在评论区看到您的观点!