首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家

  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
回应在美造车 小康股份董事长张兴海称已投20亿,正寻
来源:经济观察网   作者:张晓晖   编辑:王玥茹  2018-05-11 15:43:40 字号   打印  收藏

2017年,一家中资企业在美国悄悄收购了特斯拉创始人马丁·艾伯哈德团队、美国AMG民用汽车厂、美国电池系统公司InEVit.Inc,并开设独立工厂,广招人马,组建起名为“SF MOTORS”(暂未有中文译名,下称SF MOTORS公司)纯电动汽车工厂,在2018年3月,推出了SF5和SF7两款样车(概念车)。

这家在美打造电动汽车的低调中资企业,是上市公司——重庆小康工业集团股份有限公司(601127.SH,下称“小康股份”)。

“未来五年内,我们计划投入百亿元人民币在智能汽车技术和产品研发。”5月9日下午,面对股东,小康股份董事长张兴海在作2017年度董事会工作报告时表示。

与另外一位在美国高调制造电动汽车的中国人——原乐视网董事长贾跃亭不同的是,2017年小康股份通过数次并购,低调、快速的组建了SF MOTORS公司,并在一年后推出了自己的样车。小康股份董事长张兴海表示,SF MOTORS公司发布的SF5和SF7两款SUV电动汽车最快可以在2019年实现上市。

2017年小康股份实现归属于母公司所有者的净利润7.25亿元,董事会批准的预算目标为 6.6 亿元,完成率 109.85%。实现整车销量40.42 万辆,未达成董事会批准的42万辆预算目标;实现营业收入219.34亿元,未达成董事会批准的236亿元预算目标。

小康股份在过去年一年时间里,最大的手笔就是,在美国成立SF MOTORS公司,并在重庆两江新区建立了同步的电动汽车生产基地,对外称采用工业4.0制造技术。

SF MOTORS公司在美国的工厂设在印第安纳州,为原AMG民用汽车工厂。

SF MOTORS公司总股本为6000万美元,是小康股份的控股子公司。截止2017年12月 31日,该公司总资产为134,452.89 万元人民币,净资产为15,139.34万元;2017年度,营业收入0万元,利润总额-22,341.88万元。

2017年6月21日,小康股份启动收购美国 AM General LLC 公司民用汽车工厂(即美国AMG民用汽车工厂)及相关资产;2017年10月31日,交易各方签署了交割文件,SF MOTORS公司向交易的对方 AM General LLC 支付了交易对价,完成了资产交割。

2017年10月16日,小康股份收购了特斯拉创始人马丁·艾伯哈德创办的美国电池系统公司 InEVit100%的股权,意在夯实小康股份在智能网联(电动)汽车电池系统领域的技术实力和人才团队。

2018年5月9日,经济观察报记者以个人股东身份出席了小康股份的年度股东大会,在股东交流环节,小康股份董事长张兴海回答了记者的提问。

“我们在SF MOTORS公司已经投入20亿元人民币,我们正在考虑寻找新的股东进来,因为造电动汽车的资金需求很大。至于为什么要在美国和中国分别设立工厂,因为汽车的运费很高,以及中美贸易摩擦,我们在北美地区有独立销售的考虑,从美国去美洲国家的话,关税就要低很多,这对SF MOTORS公司的国际化有好处。”张兴海回答。

投资者关心的问题也多集中在SF MOTORS公司上,他们通过上海证券交易所提出了很多问题——这些问题包括:SF MOTORS公司是否已经在引进战略投资人方面开始有所进展?公司希望引进的战略投资人是美资还是中资?是否会在今年完成引进战略投资人事项? SF MOTORS的新能源汽车的中文名称是什么?有没有比特斯拉更霸气?

据悉,目前小康股份目前拥有SF MOTORS公司100%的股权,并对其增资3274万元美元。

自从2016年上市以来,小康股份的股价在上市不久触及每股46元的高点之后,震荡下行,目前股价维持在每股17元以上,市值也从最高的300多亿元缩水至160多亿元。

上一篇:杭州车展即将开锣 一汽丰田出大招
交通运输部 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于印发《综合运输服务发展“十五五”规划》的通知
7月24日,交通、铁路、民航、邮政四部门联合印发交运发〔2026〕86号文,部署十五五综合运输服务建设,目标2030年基本建成现代化综合运输体系。规划以“一网四化”为核心,推进多式联运、城乡客货邮融合,设定绿色出行、新能源重卡、村级物流站点量化指标;同步推动交通数智升级、安全提质、物流降本增效,统筹公铁水航邮协同,完善枢纽衔接与国际物流韧性,全面支撑交通强国建设。 [详细]
2026-07-28 08:29:43
 
2026长安汽车创新技术与生态合作展隆重启幕
7月23日,“2026长安汽车创新技术与生态合作展”在长安汽车全球研发中心盛大启幕。活动为期两天(7月23—24日),涵盖开幕式、产品展示、创新技术论坛、采购对接、参观数智工厂等环节。80余家汽车产业链供应链优质企业聚焦智能网联系统、电子电器系统、新型供应链等核心领域作技术分享与产品展览,近千名行业精英、技术专家及企业代表到场交流。 [详细]
2026-07-27 10:45:38
 
关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知
7月22日,工信部启动国家级零碳工厂(含零碳算力设施)培育申报。申报主体须为已获评绿色工厂、绿色算力设施,设置单位能耗碳排放、非化石能源占比等硬性指标,要求2030年前实现近零碳目标。企业8月15日前线上申报,省级择优推荐上报,工信部评审纳入建设名单,实施动态跟踪、分批验收。各地配套绿色金融、技改政策,成熟经验全国推广,推动工业与数据中心深度降碳。 [详细]
2026-07-24 11:34:54
 
2026国际内燃机及动力装备博览会筹备工作高效推进,会议活动体系逐步落地
2026国际内燃机及动力装备博览会(第二十五届中国国际内燃机及零部件展览会)定于11月11-13日在南京国际博览中心举办,主题为 “动力驱动世界”,聚焦低碳、零碳、智能、数字化动力技术。目前已有潍柴、玉柴等80余家龙头企业确认参展。同期配套主论坛、十大应用场景专题会、零部件技术研讨、氢能、供需对接、高校交流、招商引资等丰富活动。展会由中国内燃机工业协会主办,致力打造产业链协同交流平台,组委会持续推进各项筹备,邀约全行业企业参展参会。 [详细]
2026-07-24 11:19:02
 
第六届汽车行业人才培养院长论坛在武汉隆重开幕
2026年7月18日,由中国汽车工程学会主办,武汉理工大学、湖北汽车工业学院、清华大学、吉林大学、同济大学、北京理工大学、中国汽车工程学会人才工作委员会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会联合承办的第六届汽车行业人才培养院长论坛在武汉隆重开幕。 [详细]
2026-07-20 11:51:47
 
圆满收官!2026粤港澳大湾区智慧交通科技创新大会暨成果展交出亮眼答卷
6月26日,为期三天的2026粤港澳大湾区智慧交通科技创新大会暨成果展在广州保利世界贸易中心博览馆圆满落下帷幕。本届大会以“数智融合,引领交通新未来”为主题,集13场平行专题会议、超4万平方米成果展于一体,汇聚了500余家行业领军企业,吸引数万名专业观众到场参观交流。作为“十五五”开局之年粤港澳大湾区规模盛大、规格高端、产业链齐全的智慧交通年度盛会,本届大会在展示规模、嘉宾层级、技术前瞻性、产业协同深度等方面均创下新高,交出了一份亮眼的答卷。 [详细]
2026-07-14 12:57:28
 
创新破局,大咖云集!TMC2026国际汽车动力系统技术年会在南通盛大开幕!
7月9日,备受全球汽车行业瞩目的TMC2026国际汽车动力系统技术年会在江苏南通盛大开幕!近百场主题报告和600多项创新技术展示联袂启幕,共创汽车动力系统技术新乐章。中国汽车工程学会监事长李开国,南通市委常委、市人民政府副市长凌屹为大会致辞。大会由中国汽车工程学会副秘书长赵立金与吉林大学汽车研究院院长、教授管欣共同主持,现场座无虚席,氛围热烈。27家主流官方及行业权威媒体平台同步直播,线上观看播放量突破137万+。 [详细]
2026-07-10 08:56:30
 
最终日程发布丨TMC2026国际汽车动力系统技术年会
国际汽车动力系统年会最终日程为2026年7月9日-7月10日,其中分为五个会场,汇聚190+国内外展商,超600+创新技术产品,3000+专业人士参会观展,50+行业媒体同步曝光。 [详细]
2026-06-26 10:14:25
 
2026世界制造业大会—汽车供应链技术展:解码安徽产业生态
当“新四化”浪潮深度重塑全球汽车工业,供应链与芯片正在成为决定产业高度的胜负手。2026世界制造业大会将于2026年9月20—23日在合肥滨湖国际会展中心召开。作为大会市场化展示之一,汽车供应链技术展将深度揭秘背后的产业高地。 [详细]
2026-06-23 10:40:59
 
洞察动力新生态:从“路线之争”到“生态协同”
全球低碳转型、能源重构与新技术迭代三重驱动下,动力产业正告别二元对立的竞争逻辑。内燃机、纯电、氢能不再是非此即彼的路线选项,场景需求倒逼技术走向融合,混动、多燃料、储充一体等多元方案加速涌现。政策端全球转向包容,市场端全场景需求崛起,产业端集群协同成为主流,"生态协同"正式取代"路线之争",成为动力产业的核心命题。 [详细]
2026-06-22 15:45:26
 
 
纯电重卡产业链发展趋势研究——能源补给篇
比亚迪2026年一季度销量与技术双突破
长安汽车正式推出蓝鲸超擎混动技术
理想汽车“智能超充动力电池北京市重点实验室”正式揭牌
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒