9月下旬迎来品牌焕新后，东风日产上月销量亦创下史上最佳9月销售记录。

  10月11日，日产汽车中国区发布9月销售业绩。东风日产9月终端销量为112029辆，同比增长8.7%，连续6个月保持正增长，创下史上9月最佳销售记录。据悉，东风日产今年以来，累计已有5个月创下当月最佳销售记录。

  综合来看，东风日产1-9月累计销量达757622辆，同比下滑7.4%，降幅较上个月收窄2.3个百分点。

  “尽管增长势头强劲，但今年余下的时间仍存在很多不确定性。日产汽车将继续专注于销售质量、市场份额以及良健的利润水平，以实现在中国市场的可持续增长，”日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示。

  具体到车型来看，在主力轿车上，日产第七代天籁ALTIMA销量11828辆，同比增长14.3%，轩逸系列销量57438辆，同比增长51.4%;骐达TIIDA销量6236辆，与前两款车型共同推动了东风日产轿车车型的增长。

  在SUV领域，东风日产9月SUV总销量35357辆，同比继续下滑。具体到主力车型，其亦止不住下滑趋势;逍客销量15553辆，同比下滑15%，逍客9月销量今年首次超过奇骏;奇骏销量15168辆，同比下滑14%。

  作为东风日产最便宜的SUV，劲客在去年同期还能助力东风日产SUV销量增长，今年却未被日产提及;即使8月搭载超智联系统上市，但仍掩不住劲客颓势。

  轩逸占比过半

  虽然东风日产SUV销量飘绿，但在另一端的轿车领域，轩逸有愈走愈猛的态势。9月销量破5.7万辆的轩逸，截至目前，达到今年月销量的最高峰，占据东风日产9月销量51.3%的比例。作为今年持续霸榜乘用车销冠的车型，轩逸多次为东风日产的销量正增长带来最大助力。1-9月，轩逸累计销量达35.7万辆，在东风日产内部占比达47%，正逐步向50%靠拢。

  轩逸的高销量与自身的改换代脱离不开关系。自去年14代轩逸换代后，轩逸销量逐渐上升;并在今年一举超越朗逸，成为乘用车常驻销量冠军。而今年8月末轩逸改款上市后，在9月达到销量新高。

  东风日产今年已将多款车型搭载超智联系统，包括销量“王者”轩逸;在近期落幕的北京国际车展上，日产宣布还将进一步优化产品阵容，加快“日产智行”在中国市场的部署。

  此外，日产还会加快在华部署电动市场。日产首款纯电SUV Ariya计划于2021年在中国市场销售，其将与搭载日产e-POWER技术的车型共同开启日产汽车在中国市场的电动化时代新篇章。山崎庄平称：“日产 Ariya 及搭载日产 ePOWER 技术的车型将共同开启 2021 年日产汽车电动化的新纪元。”