10月31日，上汽荣威首款MPV车型——荣威iMAX8正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价18.88-25.38万元。

  荣威iMAX8定位为科技豪华MPV。上汽荣威表示，荣威iMAX8的问世，将推动荣威MAX高端产品序列持续进化。

  荣威iMAX8前脸采用参数化立体悬浮荣麟造型，搭配贯穿式LED日行灯和全新狮标。内饰采用展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等设计，以及电镀处理工艺。

  荣威iMAX8的"魔力沙发"设计采用10层复合结构，配合8气袋按摩、加热与通风功能，以及可6向调节的头枕。受益于二排座椅360mm可移以及三排超长前后滑动功能，荣威iMAX8可大范围调整座椅前后位置。

  上汽荣威在荣威iMAX8上首次落地智能交互空间设计，新车搭载无界空间"魔吧"、轻量交互"魔屏"、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技，满足用户商务出行和大家庭出行的需求。

  官方资料显示，荣威iMAX8还搭载了最新斑马智能VENUS系统，该系统升级采用了联发科MTK 6核处理器，拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等应用。

  这款MPV车型配备SKYEYE天眼系统，支持"刷脸"启动车辆。通过雷达+摄像头融合方案，新车还提供车道级导航与智能驾驶辅助功能。

  作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8在车辆底层架构、动力总成、底盘上焕新升级。

  动力方面，新车搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N.m。350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器以及多项轻量化技术的应用，实现了39.52%的热效率，配合爱信8AT变速箱，助力新车百公里综合油耗低至8.4L。

  荣威iMAX8采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统。同时，新车的座舱大量采用隔音声学包，降噪设计和全系双夹层隔音玻璃，并配备了BOSE品牌的立体声音响系统。