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  日前，据福布斯报道，在一年一度的消费者报告中，特斯拉质量排名下降明显，在26个汽车品牌中排倒数第二，仅好于福特林肯。

  消费者报告汽车测试总监Jake Fisher提到，不少Model Y车主留言表示，他们喜欢驾驶这款电动SUV，但质量问题多到令人发指。Fisher说：“我们看到很多车身面板存在问题，喷漆中竟然还有头发，后舱盖甚至无法完全关闭。”

  2019年，美国版《名车志》曾提到，Model Y“质量不高”，但“具备我们期待的功能”。福布斯引据网友留言评论道，特斯拉与保时捷、奔驰和奥迪等品牌有着巨大制造质量鸿沟，汽车制造商一旦因为质量问题声誉受损，就很难从中走出来。

  福布斯指出，尽管如此，特斯拉今年的业绩表现显示，迄今为止，其市场表现不降反升。其中，中国仍然是特斯拉的最大市场，第三季度交付了13.93万辆，超过之前创下的11.2万辆的交付记录;Model 3 和Model Y约占第三季度交付量的89%，特斯拉没有公布这两款车型各自的销量，预计国产版Model Y将于2021年上市。

  尽管在国内销量屡创新高，但质量事故同样频发。11月22日，有网友在社交平台发布视频，显示车辆前方一台高速行驶的特斯拉Model S玻璃天窗突然脱落，随后腾空翻滚数圈，快速向后飞去，所幸随后车辆躲过一劫。

  特斯拉客户支持发文称，该车辆曾在第三方授权钣喷中心做过车顶玻璃的更换，事件发生的原因正在进一步调查中。该回复立即引来网友不满。此前，特斯拉曾表示，授权钣喷中心均须通过严格的培训和评估。

  无独有偶，今年10月，美国一名特斯拉车主就曾发文称，在他提车回家的路上，刚买的Model Y在途经高速的路程中，全景天窗突然飞落，SUV秒变“敞篷”。

  在美国，老款特斯拉Model S和Model X车主曾密集反映其车辆微程序控制器有问题，触控屏反应迟钝、死机、总是需要重启，甚至MCU单元会完全失效。今年上半年，美国国家公路交通安全管理局正式对该项问题提起调查。而后，特斯拉终于承认该问题，并决定延长相关零件的保修期。

  正如在中国市场被曝质量问题未影响其销量，在美国，特斯拉股价依旧在飙升。当地时间11月16日，标普道琼斯宣布将特斯拉纳入标普500指数，时间在12月21日开盘前。特斯拉加入后，将使得另一家标普500指数成分股退出，具体公司尚待公布。

  入选成分股推动特斯拉盘前股价大涨。今年以来，特斯拉股价翻涨数倍后被拆分，其后涨势依旧。截至11月23日，特斯拉股价已超过500美元，市值接近5000亿美元。