11月4日，以“创新引领未来”为主题的中国国际商用车展在武汉国际博览中心开幕。作为东道主企业，东风商用车有限公司带来七款2017年热销车型，同时针对公路运输各细分市场带来不同的运输解决方案，全方位助力客户实现价值提升。

营销转型 从展览展示到展销结合

与以往的车展思路不同，东风商用车此次将武汉车展、东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛、客户价值之旅与武当山文化体验相结合，开启“中国好司机价值之旅”，通过一系列体验活动，拉近与客户之间的距离，进一步增强互信，打造合作伙伴价值共同体。

在开馆仪式上，东风商用车有限公司党委书记张祖同说：“东风商用车本次参展的7款车型参展，在动力性、经济性、可靠性等方面，均代表着我们对市场趋势和客户需求的理解，也代表着东风与沃尔沃合资后在商用车领域的最高技术水平，东风商用车坚持创新驱动、开放合作、做强做优、共赢发展取得的最新成果。”

近年来，东风商用车不断践行营销创新性尝试。以本次展会为例，东风商用车邀请了来自全国近百名客户到场观展。同时，为方便未到场网友和卡车司机了解现场盛况，东风商用车还特邀知名车评人亚特现场直播讲车，引发现场客户围观和叫好。

为配合此次“中国好司机价值之旅”活动，东风商用车先于10月18日推出“金秋回馈”活动，客户在车展期间购车，可享受2000元/台的“金秋回馈”油卡奖励。

此外，在促销期内购买“1000元抵3000元”购车抵用券的客户，可在随后举办的东风天龙中国卡车驾驶员大赛(第3季)总决赛“限时促销”活动中使用。

技术创新 推出各细分领域物流解决方案

2017年，东风商用车积极整合资源，立足自主研发，紧贴市场需求，先后推出一系列新品。其中，东风天龙推出了450、520马力牵引车，补齐了东风天龙在大马力段的空缺。同时，也顺势推出了东风天龙旗舰牵引车、东风天龙350马力8x4绿通载货车、东风天锦4x2载货车，以及专为煤炭专线和区域散配打造的东风天龙轻赢版，为不同的细分市场提供一体化的营销解决方案，不断提升的销量正是这些新品赢得客户信赖的有力见证。

不仅于此，东风商用车还参加车展同期举办的各类论坛，如中国国际商用车高峰论坛、厢式车技术交流会、中德企业合作交流会、卡车企业大数据营销推介会等系列活动。其中，东风商用车主办的中国渣土行业论坛，旨在与政府管理者、行业专家一起探讨资源节约型和环境友好型城市的发展之路，重点展示东风商用车渣土行业运输解决方案。

渣土运输是中国城市化进程中必不可少的一个环节。近年来，由于行业安全事故频出，渣土车超载、超速、漏洒等新闻屡见不鲜，导致广大市民一度对渣土车失去了信心。因此，在很长一段时间里，渣土运输被贴上了“城市之痛”的标签。为切实解决这一问题，东风商用车积极响应国家和武汉市政府的号召，在技术上下功夫，围绕“智能、环保、安全、高效”这一核心理念，努力打造出“高品质、高颜值、高安全、高舒适”的智能环保渣土运输解决方案，得到了交通管理部门和渣土运输行业专家的高度认可。

谁红谁上 7款销量担当亮相

东风汽车公司总经理李绍烛表示：“作为东风中重卡核心事业单元，东风公司对东风商用车公司的业务发展给予了高度重视。在近两年商用车公司经营调整期内，东风公司对其提出了“重塑行业领先优势”的战略目标，时至今日，商用车公司不负众望，立足市场抢抓机遇，积极有为，业务成长性得以显著改善，也使我们对东风商用车的业务发展充满信心。”

最新统计显示：今年1-9月，东风商用车有限公司累计销售131026辆，同比分别增长47%。

销量猛增，得益于技术与产品创新的持续发力。东风商用车借助母公司与沃尔沃的战略联盟关系，瞄准国际前沿技术，与沃尔沃联合研发出东风DDi75系列新一代高性能柴油发动机，采用最新的燃烧技术，省油5%以上，代表国内载货车更高效、更节油、更可靠的发展趋势。

在本次车展举办的同时，东风天龙中国卡车驾驶员大赛(第3季)总决赛在东风大本营十堰鸣锣开赛，成为行业媒体和网友关注的焦点。从展会到赛场，东风商用车构建出一个集展示和体验于一体的中国好司机信赖之旅。 

作为本年度最热销的车型之一，天龙旗舰(H02V-012/013)搭载ISZ520发动机，动力性较以往车型明显提升，同时实现轻量化升级，是目前牵引行业最高技术体现。

东风天龙(TF98)，启用DCi450发动机，整车减重400kg;发动机和变速箱换油里程达10万公里，同时油箱加大至750L，更适合长途运输，也成为年度主销车型之一。

东风天龙(K76M)配用全新DDi75发动机，应对的7700市场，今年呈现快速增长态势，同时在原先D530基础上升级匹配天龙驾驶室，满足行业长途运输需求。

天龙KC(K87V)定位于城市渣土运输市场，整车可靠、节油、舒适等特性优势也是客户选择的原因。天龙KC(K25V)传承高品质，高安全，高舒适，高颜值的优点，也是目前渣土运输的主流车型。

天锦D530/KX9V整车采用轻量化设计不仅油耗低，载重多，而且实现载质量最大化，同时用气动双回路制动系统，排气制动，提高行驶的稳定性，提升紧急制动效果。在新的GB1589法规下，该车型将逐步成为快运行业、零部件运输行业的主流车型。

东风天锦4×2天然气(LNG)自卸车(EQ3180GD5N)响应国家绿色环保的号召，该车也以绿色、环保、节能为主旨，同时适应较大爬坡力，更适用城乡建设砂石、渣土运输等。