首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
增程VS纯电,赛力斯华为智选SF5和Model Y谁更值得买?
来源:汽车研究网   作者:刘钊   编辑:贾宏泽  2021-07-20 15:54:30 字号   打印  收藏

  特斯拉作为一家极客黑科技新造车企业,凭借强大的品牌效应和领先的技术俘获了一大批国内消费者。而在国内的造车企业中,同样也有以技术研发为造车核心的车企,比如赛力斯,作为国内少数掌握三电核心技术的车企之一,目前赛力斯与华为强强联手,推出了集合双方优势技术的车型——赛力斯华为智选SF5。

  如今随着特斯拉Model Y推出标准续航版,价格直接杀入30万区间,两者也将进行直接竞争。下面我们就以售价24.68万的赛力斯华为智选SF5四驱版和售价27.6万的Model Y标准续航版做一个比较,看看这两款都以技术见长、但技术路线不一样的新能源车谁更值得购买。

  比零百加速,看谁性能更出色

  很多人喜欢纯电动车的一大原因是因为它的加速非常快,能够给人带来燃油车无法比拟的推背感。特斯拉Model Y标准续航版虽然改为了后轮驱动,但它采用了单后桥永磁/同步电机,总功率达到220kW,最大扭矩达到440N·m,0-100km/h加速时间5.6s,加速性能表现还是非常出色的。

  赛力斯华为智选SF5在加速方面同样有着惊人的表现。赛力斯华为智选SF5四驱版采用“赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合,前后电机的最大功率达405kW,最大扭矩820N·m,0-50km/h加速仅需1.99秒,零百加速时间仅需4.68秒,这比特斯拉Model Y标准续航版快了将近1秒,甚至比Model Y的长续航全轮驱动版(5.1s)也要出色不少,让用户在日常城市道路驾驶中就能感受到速度的快感。

  赛力斯工程师还给赛力斯华为智选SF5配备了跑车级别的前双叉臂后梯形多连杆独立悬架、超跑级轻量化铝合金底盘、柔性副车架、全液压衬套、博世iBooster智能刹车系统等装备,让它在操控性能、行驶质感方面拥有堪比百万超跑的高性能驾驶体验。

  (赛力斯华为智选SF5 底盘)

  此外,它还拥有4种驾驶模式选择(经济/舒适/运动/弹射)、3种转向模式(标准/舒适/运动)、2种制动模式(舒适/运动)、1种道路模式(湿滑路面),更具驾驶乐趣。毫不夸张的说,到目前而言,赛力斯华为智选SF5是性能最强的增程车,没有之一。

  看日常通勤,谁更加方便快捷?

  选购电动车时,续航里程、充电便利性、充电效率等成为消费者较为关注的问题。特斯拉Model Y标准续航版搭载了磷酸铁锂电池组,电池总容量60kWh,NEDC续航里程525km,属于比较不错的水平,即便冬天受天气影响打个折扣,续航里程也有三四百公里,满足日常出行完全没问题。

  但如果要出趟远门或者跑个长途,Model Y标准续航版的这个续航里程数就有点捉襟见肘了。而赛力斯华为智选SF5则完全没有这种焦虑,它采用了赛力斯与华为合作研发的驼峰智能增程系统,搭载1.5T四缸增程器,可通过纯电与汽油发电两种方式供能,在满油满电状态下,NEDC综合续航里程超过1000km,不管是市区通勤还是长途行驶都可从容应对。而且它纯电续航里程有180km,日常市区通勤“0”油耗应该是常态,即使长途出行,把电用光了还可以用油,油耗也不超过6.3L/100km,可以说省心又省钱。

  值得一提的是,赛力斯华为智选SF5还顺利通过多气候条件、多路况的极端严苛测试,总计里程超过500万公里,即便是低温环境下也能保持车辆性能稳定,满足用户出行需求。

  对于没有远行需求的消费者来说,在有家用充电桩、商用充电桩以及特斯拉超充站的情况下,特斯拉Model Y使用起来是很方便,但先不说充电桩好不好找的问题,就说充电时间,10%电量充到80%电量需要1小时,但如果没有快充的话,Model Y慢充充满需要10个小时。

  而赛力斯华为智选SF5在闪电快充模式下,电量从20%至80%需要43分钟;在慢充情况下,电量充至90%仅需3.6小时。不仅如此,它还支持全功能反向充电,拥有救援补电模式(V2V)、营地供电模式(V2L),不仅可以帮助别人,还能扩展更多的生活娱乐场景,这是特斯拉Model Y所做不到的。

  论配置,到底谁更实用性舒适性更强?

  Model Y标准续航版承袭了特斯拉注重未来感和科技感,倾向于视觉领域的感受以及炫酷的配置功能展现、更强的性能表现等造车理念。而赛力斯除了注重科技智能化,也希望赛力斯华为智选SF5能够给到消费者带来更安全、更舒适、更便利的用车体验。

  所以,我们看到虽然Model Y标准续航版售价降到了27.6万,但是诸如车漆、黑白内饰、增强版自动辅助驾驶功能或者完全自动驾驶能力等等都是需要加钱选装才能获取,这样一来,价格妥妥地超过了30万,无法享受新能源补贴政策。而赛力斯华为智选SF5四驱版仅需24.68万,且在配置方面比Model Y多出全景影像、电动尾门等众多智能化装备。

  从产品本身的表现来看,Model Y和赛力斯华为智选SF5都有各自的侧重倾向,但如果结合性能、续航以及功能配置等方面来看,赛力斯华为智选SF5显然比Model Y更实用、更便利,更符合消费者的用车需求。赛力斯和华为两家企业的牵手,让赛力斯华为智选SF5在科技、智能化等方面展现出十足的竞争力,具备叫板特斯拉的实力。如果你追求的是前卫和未来感,Model Y会是一个值得考虑的对象,如果你对续航里程、速度感、操控感有一定的要求,那么赛力斯华为智选SF5更值得考虑。

  诚邀您点击链接https://activity.seres.cn/2021quyujike/?code=2021.6.25-12.30-gongguan进行预约试驾

上一篇:可油可电,车界暖男,赛力斯华为智选SF5获海峡两岸记者点赞!
SEMI-e深圳国际半导体展6月袭来 规模再升级 参展企业超800家
6月26日至28日,由深圳中新材会展有限公司联合中国通信工业协会、江苏省半导体行业协会、浙江省半导体行业协会、深圳市半导体行业协会、成都集成电路行业协会举办的SEMI-e第六届深圳国际半导体技术暨应用展览会(简称:SEMI-e)将在深圳会展中心4.6.8号馆盛大召开,展出面积6万平方米,800余家展商。SEMl-e将聚焦半导体行业的各个细分领域,展示以设计、芯片、晶圆制造与封装,半导体专用设备与零部件,先进材料,第三代半导体/IGBT,汽车半导体/车规级先进封装技术为主的半导体产业链,全面展示了半导体行业 [详细]
2024-04-17 10:06:57
 
业界领先的电路保护元器件IDM供应商,里阳半导体将携重磅产品亮相 AUTO TECH 2024 广州国际汽车技术展
5月15日-17日,由汽车技术相关的展览及高峰技术论坛组成的AUTO TECH 中国国际汽车技术展览会将在广州保利世贸博览馆盛大举办。此次展会涵盖汽车电子技术、车用功率半导体技术、智能座舱及车载显示技术、轻量化技术/材料、智能底盘技术、EV/HV技术、测试测量技术以及自动驾驶技术等汽车工业多个重要领域;作为业界领先的电路保护元器件IDM供应商——里阳半导体,受邀参展 AUTO TECH 2024 华南展。 [详细]
2024-04-12 11:05:28
 
中国高端 MLCC 企业,微容科技携"千伏级高压与高容高温"车用新品亮相 AUTO TECH 2024 广州国际汽车电子技术展
5月15日-17日,中国高端MLCC企业,微容科技携"千伏级高压与高容高温"车用新品参展AUTO TECH 2024 广州国际汽车技术展览会,与您相约广州保利世贸博览馆。作为汽车科技创新展示平台,组委会将邀请诸如广汽、比亚迪、日产、丰田、本田、特斯拉、小鹏、蔚来、理想、东风、长安、上汽、吉利、长城、奇瑞、通用、奔驰、宝马 、大众、一汽、博世、大陆、宁德时代、电装、德赛西威、华为技术等汽车OEM制造商及Tier 1 & 2 零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂,参加展会。联系人:李经理:132 65 [详细]
2024-04-12 11:03:28
 
3分钟造好一辆车,看赛力斯汽车智慧工厂造车+速度
近日,央视金牌主持人撒贝宁探访赛力斯汽车智慧工厂,并亲自参与制造AITO问界M5智驾版车型,全自动化生产贯穿制造全过程,为观众带来一场智慧制造的视觉盛宴。 [详细]
2024-04-03 15:22:32
 
AUTO TECH 2024 广州国际汽车技术展览会
本届汽车技术展将于2024年5月15日-17日在广州保利世贸博览馆举办,以“绿色发展,科技创新 ”为主题,坚持技术引领科技,技术推动产业发展,为中国汽车产业新四化和走向世界贡献力量。 [详细]
2024-03-08 14:26:51
 
赋能汽车电动化与智能化,AUTO TECH 2024 华南展专业观众预登记开始啦!
2024年5月15-17日与您相约广州保利世贸博览馆,本次展会汇聚全球传统车企、新势力车企等最新的造车技术,零部件供应商最新的技术,为汽车的新技术研发和零部件采购节约成本,观众预登记已正式开启!欢迎广大汽车工程师注册免费参观,组团参观赢好礼啦! [详细]
2024-03-08 09:43:12
 
构筑产品、品牌、市场“铁三角” 赛力斯汽车坚持软件定义汽车
9月3日,第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛圆满落幕。本届论坛围绕年度主题“高质量·新未来”,研讨政策标准走势、企业战略布局、市场格局变化、产品优化升级、前沿技术方向等领域的热点议题,为汽车行业提供智力支持,为推动汽车产业可持续高质量发展献智献策、谋篇布局。赛力斯汽车品牌总监郭锋受邀出席并分享了《基于中国 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主题演讲。 [详细]
2024-02-28 16:59:33
 
粤港澳大湾区(广州)超级充电桩展览会
粤港澳大湾区(广州)超级充电桩展览会 [详细]
2024-02-19 18:36:22
 
聚焦智能座舱及车载显示新技术,新产品︱尽在2024汽车工业技术博览会
[详细]
2024-01-11 15:43:42
 
赋能汽车半导体产业蓬勃发展︱2024广州国际新能源汽车功率半导体技术展5月与您相约广州保利世贸博览馆
Adroit Market Research预计,全球汽车半导体行业将以每年10%的速度增长,到2032年将达到1530亿美元。汽车半导体市场2022年达到599亿美元,预计到2023年至2032年复合年增长率 (CAGR) 为10.3%,达到1531.1亿美元。尽管COVID-19大流行给早期供应链带来了困难,但事实证明该市场具有弹性并持续增长,这主要是由于汽车行业的反弹和尖端半导体技术的快速采用。 [详细]
2024-01-11 15:41:36
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒