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新能源智能汽车及交通出行产业生态大赛 动力电池即服务专题赛 SK BaaS (Battery as
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2021-09-13 16:42:11 字号   打印  收藏

  随着新能源汽车产业的蓬勃发展,动力电池行业迎来了前所未有的增长浪潮。作为新能源汽车的核心部件,动力电池在新能源汽车动力转型方面起到了关键支撑的作用。然而新能源汽车行业全球化竞争趋势凸显,动力电池产业链也将重构,技术创新是向上突围的关键。

  为了推动动力电池领域的技术创新和产业化应用,挖掘具有前瞻共性技术,协同产业链相关企业,开展技术和模式的创新研究,推进创新技术的示范应用,由中国电动汽车百人会指导,盐城经济技术开发区管委会与SK Innovation主办,盐城经济技术开发区韩资工业园、卡睿互联全球新能源与智能汽车创新中心(以下简称:卡睿互联)、动力电池全生命周期联合创新中心共同承办的动力电池即服务专题赛,将聚焦动力电池创新领域,致力于开展动力电池领域的科技成果转化及创新赋能服务。

 专题赛招募领域:

  v 高比能电池安全预警技术:智能传感技术(内置/外置)(温度、电压、压力、烟、气、氢等)、内短路识别技术、热失控预警技术、热扩散防控技术等。

  v 剩余使用寿命预测技术(电池残值评价技术):电池残值快速检测和评价技术,电池残值评估指标体系研究等。

  v BaaS商业模式创新:电池租赁/电池快速换电(车电分离-乘用车、大巴车和重卡领域等);电池租赁/车电不分离(乘用车领域等);电池作为金融资产的商业模式;移动充电方式;退役电池梯次利用场景及模式(电池系统直接利用;电池模组利用;电池单体利用--基站后备电源;低速车;电网储能;数据中心等);未来出行领域的应用场景及商业模式等(例如:eVTol[electric vertical takeoff and landing], AGV[Automated Guided Vehicles], AMR[Autonomous Mobile Robots] )等。

  (备注:针对与赛道有关联性的创新项目,专题赛同时开放申报通道,由评委审核,通过后进行赛道划分)

  专题赛招募对象:

  以挖掘具有前瞻性和创新性的技术/模式为目的,本次专题赛的招募对象包括但不限于:高校及科研院所、创业团队、初创企业/成长型企业等。

  专题赛奖励:

  1. 决赛获奖奖励:

  (1) 奖金奖励

  v 一等奖(1名),奖金10万元人民币。

  v 二等奖(2名),奖金5万元人民币。

  v 三等奖(3名),奖金3万元人民币。

  (2) 非奖金奖励:

  通过举办专题研讨会【优先线下举办,地点为中国或韩国(差旅费由主办方承担),活动形式及地点视疫情情况而定】与SK各业务需求部门进行对接,围绕技术研发支持、产业化支持以及商务合作进行研讨,与SK Innovation共同开展专属项目合作:

  v 技术研发支持:与SK Innovation 技术专家和研发团队进行技术交流,技术问题深度探讨。

  v 产业化支持:SK Innovation将针对项目性质,提供和共享SK集团层面的的资源渠道,帮助项目尽早实现产业化应用。

  v 商务合作机会:技术合作和新事业开发过程中,技术成熟度及实现可能性高或新商业模式收益性得到认证的企业,与投资挂钩推进战略合作。

  v 与SK对接部门:e-Mobility事业部 (韩国,首尔)、中国事业开发室(中国,上海)、Battery 研究院 (韩国,大田)、Optimization & Analytics室(韩国,首尔)

  2. 参赛权益(针对所有报名项目):

  (1) 奖金奖励

  针对未进入决赛前六名的所有报名项目,大赛组委会设置“最具潜力奖(1万元/个)”和“最具创新奖(1万元/个)”各三名(每条赛道各一名“潜力奖”和“创新奖”),由各赛道评委根据赛道项目排名共同商议举荐。

  (2) 非奖金奖励

  v 《大师讲堂》(院士/资深专家)。

  v 专家交流及辅导。

  v 产业基金和科创基金投资机会。

  v 中国电动汽车百人会及卡睿互联相关活动参与资格(走进企业、专题研讨会、行业峰会等)。

  3. 高校团队专属权益:

  v 经过筛选的高校项目团队,优先提供卡睿互联实习机会,并择优推荐进入新能源汽车行业企业。

  v 针对有创业规划的高校项目,可提供孵化器入驻优惠政策、协助申报政府扶持政策、协助取得天使基金投资。

  专题赛流程及安排:

  本次专题赛将由行业领域内著名院士、专家全程指导,并为每个赛道安排两位行业资深专家担任评委,对报名项目进行交叉评审,以确保本次专题赛的公平性、公正性、专业性。

  专题赛共分为三个阶段,招募期、筛选期和决赛:

  v 招募期(8月下旬-9月底):招募期为一个多月,报名截止日期为9月30日。

  v 筛选期(10月初-10月中旬):针对所有报名项目进行线上筛选,并举办线上晋级赛。

  v 决赛(10月29日):举办线下决赛(地点:江苏盐城),主办方将承担参加决赛项目的差旅及食宿费用。

  

  备注:针对高校团队,带有“※”号的为BP资料非必要包含内容,可根据项目自身情况而定。

  专家评审团:

  (按姓氏笔画排序)

  王子冬 中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长

  王震坡 北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任

  卢兰光 博士,清华大学车辆与运载学院副研究员

  吴小员 同济大学汽车学院高级工程师、硕士研究生导师

  来小康 中国电力科学院电工与新材料所原所长

  肖成伟 中国电子科技集团公司第十八研究所研究员

  专题赛报名方式:

  1,公众号报名:

  关注“卡睿互联”公众号,回复“动力电池即服务专题赛”即可报名;

  因疫情等不可抗拒因素导致的变化,本次大赛的最终安排以官方通知为准。

  2,电脑端报名: PC端报名入口

  专题赛联系人:李先生 联系电话:15300283603

  联系邮箱:lishuran@chinaev100.org 微信号:carieda2016

  盐城市简介

  盐城市地处江苏沿海中部,与韩国隔海相望,现有人口830万,土地面积1.7万平方公里,为江苏省人口众多、土地面积最大、海域面积最广的城市。盐城历史悠久、底蕴深厚、环境优美、生态宜人,GDP、公共财政收入在中国284个同类地级市中分别位居第15位、第9位,是国家可持续发展实验区、最美中国生态旅游目的地城市、中国投资营商价值城市。

  主办本次大赛的盐城经济技术开发区于2010年获批国家级经开区,是国务院批复设立的中韩(盐城)产业园的核心区,是全国百强产业园区、国家生态工业示范园区、江苏省先进开发区,重点发展汽车、电子信息、新能源装备三大产业。

  新能源汽车产业已经形成集聚效应,东风悦达起亚新能源汽车、华人运通、摩登汽车等新能源整车已投入市场,SK动力电池生产基地项目一期产能27GWh已陆续建成投产,后续产能将陆续开工建设,建有中国盐城(上海)国际科创中心、长三角新能源汽车研究院和新能源汽车、光伏光电2个产业研发平台,4个省级产业技术创新战略联盟,20家公共研发检测机构,80个企业研发机构,正在聚力打造中国新能源汽车之都。

  SK Innovation简介

  主办本次大赛的世界500强企业SK集团的主力核心企业SK Innovation是韩国具有代表性的Green Energy & Materials 企业,涉及业务领域广泛,包括引领未来事业的电动汽车电池、隔离膜等电子信息材料业务,炼油、化工、润滑油和贸易业务。最近,它在已建成的韩国最大的石化业务的基础上,围绕电池业务进行深度变革。它最近发表了将把已经迅速成长为全球前5强的电池业务拆分为子公司的计划。因此,还将更快地把电池业务发展成为公司的绿色增长引擎。与此同时,正在快速发展的BaaS业务也将成为新增长的轴心,与电池业务提供协同效应。它已经凭借独到的废电池资源回收技术和电池监控系统等在行业中脱颖而出,现在更将不仅局限于电池生产,从电池生命周期全领域的技术到解决方案,在所有电池相关领域重生为引领市场的全球第一创新型公司。

  卡睿互联简介

  卡睿互联全球新能源与智能汽车创新中心(以下简称“卡睿互联”)成立于2018年,由中国电动汽车百人会与中国石化联合发起,中国中车、中国农业银行、中国电子、蔚来汽车、滴滴出行、宁德时代共同出资设立,是一个专注于新能源与智能汽车产业发展的创新赋能平台。

  卡睿互联以中国电动汽车百人会的产业平台为依托,发挥八家发起方跨领域、跨行业的资源和协同优势,以产业发展需求为导向,重点关注前沿技术、创新模式、关键共性课题,通过助力区域产业发展、孵化创新创业项目、举办赛事会议活动、组织企业创新合作、对接产业金融资本等方式,为产业相关方提供多元化的赋能服务。

  在国际国内双循环、碳达峰/碳中和的大背景下,新能源与智能汽车产业面临着巨大的挑战和难得的发展机遇。卡睿互联将秉承“创新、链接、开源、共享”的发展理念,围绕新一代汽车技术创新、产业链重构,积极构建产业创新生态,深入开展企业全生命周期赋能服务,持续助力全球新能源与智能汽车产业发展。

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