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SUV也能躁起来!给操控党们推荐三款运动SUV
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2021-11-10 14:25:11 字号   打印  收藏

  中国汽车流通协会和相关媒体发布过一份《中国汽车消费者洞察报告》,数据显示,已经迈入30岁的“90后”人群成为中国汽车消费的主力军,用户年轻化成为汽车行业的趋势。这个年龄层的用户,有一定的经济基础,大多已成家,因此空间更大的SUV车型更受偏爱,同时他们拒绝中庸,渴望展露个性,所以那些走运动路线的SUV成为首选,既能满足家用需求,也能给自己带来驾驶乐趣。本文推荐三款定位运动的中型SUV,它们都有着出色的操控表现。

  赛力斯华为智选SF5:4.68秒破百,可油可电,高规格底盘


  出色的动力性能是运动车型的第一要素,赛力斯华为智选SF5搭载自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,共同组成双电机智能四驱动力组合。最大功率405kW,最大扭矩820N·m,零百加速时间仅需4.68s,加速性能即便和近百万的跑车比也不相上下。

  俗话说,弯道快才是真的快。操控的精髓在于底盘,出色的调校才能带来人车合一的体验。赛力斯华为智选SF5前悬挂采用了多见于50万以上豪华车的上下双球头双叉臂结构,能提供更好的侧向支撑,后悬挂采用多连杆结构,H臂材质用上了更轻量化的铝合金材质,能充分吸收路面震动。此外,它的副车架经过柔性化设计,悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接,保证操控的同时,也能提供出色的舒适性和平顺性。

  除了强劲的加速性能和游刃有余的弯道功力,作为一款增程式电动车,赛力斯华为智选SF5搭载了一套驼峰智能增程系统,纯电续航达到180km,轻松满足一周通勤所需,做到日常零油耗,开长途的话,可以像传统汽油车一样加油,不受充电桩的限制,彻底摆脱里程焦虑。

  Model Y:纯电动车标杆,城市驾驶游刃有余


  特斯拉Model Y作为纯电动车的代表,一直备受关注。标准续航后驱版搭载一台后置电机,最大功率220kW,最大扭矩440N·m,零百加速时间为5.6s。如果你觉得这还不够快,可以选择Performance高性能全驱版,零百加速时间仅需3.7s,不过价格也去到了38.79万元。

  底盘部分,Model Y的前悬挂采用了和赛力斯华为智选SF5相似的双叉臂结构,相比于麦弗逊悬挂,能提供更强有力的支撑,保证弯中姿态,后悬挂为多连杆结构,舒适性方面有不错的体验。Model Y的这副底盘和赛力斯华为智选SF5一样,都有着较高的规格。

  续航方面,Model Y提供525km/566km/594km/640km共计四种续航版本的车型,满足不同需求和不同预算的消费者。纯电动车很适合在城市中使用,用车成本会大大降低,不过开长途的话,现阶段纯电动车普遍存在里程焦虑,特别是小长假期间,不太推荐开着纯电动车开长途。

 宝马X3:汽油中级SUV运动代表,内燃机最后的荣光


  宝马作为流淌着运动血液的豪华品牌,一直深受车迷推崇。宝马X3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分高低功率两种调校,低功率车型的加速性能比较“买菜化”,零百加速时间为8.9s,高功率车型的零百加速时间为6.8s,虽然和新能源车相比还是有点差距,但在同级汽油SUV中也属于第一梯队的水平。

  底盘方面,宝马X3前悬挂为双球节弹簧减震结构,这是宝马自己基于麦弗逊悬挂改良的一种悬架,能提供更加稳健的侧向支撑,后悬挂也为多连杆结构,注重操控和舒适性的兼顾。另外,宝马X3全系提供适时四驱系统,具备一定的野外脱困能力。

  年轻化、运动化是汽车行业未来的发展趋势,以上推荐的三款SUV都具备出色的驾驶乐趣。其中赛力斯华为智选SF5的加速性能和底盘调校特别出色,以不到25万元的价格做到了比肩百万级跑车的体验,同时可油可电的灵活补能方式也让它比纯电动车满足更多的场景,最值得推荐。

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