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商用车后市场产业链各方齐聚,“变革·突破”年度大会圆满落幕!
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2021-11-26 08:42:17 字号   打印  收藏

  2021年11月21日——23日以“变革·突破”为主题的“2021中国商用车后市场年度大会”在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。年度大会由中国汽车工业配件销售有限公司与商用车服务网联合主办,商用车服务网承办。

  本次主题论坛以线上线下同步直播的形式展开,与会现场嘉宾直观的感受现场的氛围,因疫情不能到场的嘉宾,通过线上观看直播也能身临其境般的和现场嘉宾一起洞察市场趋势。

  整个会期汇聚了行业专家领导、国内商用车整车主机企业、骨干零部件企业、各地经销商、维修连锁企业、物流大车队、新服务企业和各地汽配商会、汽配城、行业媒体等商用车后市场全产业链各方代表。在国内疫情多散点严格防控,低风险区域常态化管理之下,来自全国各地的代表齐聚上海,5场同期活动聚焦专业市场,强化业务对接,场场爆满。主论坛聚焦宏观市场、典型模式等,深剖市场发展痛点,探讨行业、企业转型升级发展之道,与会嘉宾表示内容充实、解渴,在商用车后市场竞争激烈的当下,会议内容的呈现,为行业的发展指明了方向,为企业未来的规划提供了借鉴。会议结束后,代表们仍意犹未尽,表示不虚此行,期待未来提供更多的沟通交流、业务对接的机会。

  主论坛聚焦宏观市场及典型模式,呈现全产业链发展趋势:

  一、行业专家发布权威数据,解读市场现状与趋势:

  众所周知,我国已成为最大的商用车使用市场,更是最大的商用车后市场,但是商用车后市场目前的现状究竟如何?未来又将有怎样的发展走势?师建华秘书长和谢国平处长在分享中提到1——10月商用车销量410万辆,预计全年销量将在480万辆,2022年销量将回归理性,但还是比较乐观的。福田汽车张晓生女士在分享中强调对于整车厂而言,新车销售利润降低,后市场业务越来越重要,因此福田汽车成立了专注后市场服务的X事业部,并针对配件、维修、二手车服务等定制了发展方案。罗兰贝格袁文博先生、运联研究院张琪女士、《汽车与配件》李玉玲主编通过对国际商用车及国内乘用车市场的分析,对比目前的商用车市场可见,商用车后市场未来还有很长的路要走,但是充满机遇。

  二、凝聚商用车后市场优质资源,开创行业联合发展之路:


  无论是新瑞立开启连锁模式,还是铁流收购运通四方和运通国联,都是行业内优质资源整合,联合发展的典型案例。年度大会现场,张晓平先生在致辞中表示将携手有合作意向的汽车零部件制造商、经销商深度合作共谋国内、国际市场。而铁流收购运通四方和运通国联后,未来将怎么走也是业内关注的热点,会上郑智雄先生强调企业转型发展需要强强联合的必要性。

  如果说新瑞立、新运通国联的整合发展是生成企业和经销商市场的大变革,那么会上的两场重磅签约可谓是维修市场和服务平台企业强强联合的重大事件。会上,大成卡修连锁、港华汽修连锁、站秒秒、卡车人连锁联合宣布合并,组建麦卡斯数字科技有限公司,开启维修大连锁模式;商用车后市场联盟携手国家信息中心、罗兰贝格、运联研究院、邦邦汽服、汽配云、创配、共轨之家、NEXUS形成战略伙伴关系,可谓是传统服务平台企业与新服务平台的强强联合。

  优质资源整合,业内企业联合发展,已成为商用车后市场发展的必然趋势!

  三、巅峰对话诠释商用车后市场生产、经销、维修行业现状与趋势

  巅峰碰撞一:《易损件赛道竞争加剧,零部件企业如何打造品牌核心竞争力?》

  纵观汽配供应链市场的新兴势力,无论是整车厂第二品牌配件的迅速扩张,还是新瑞立汽配连锁的强势入局,都是以易损件为切入点搅动商用车后市场,冲击原有的竞争格局,易损件赛道竞争加剧,易损件生产企业是强化品牌发展战略,还是走代工之路默默无闻为他人做嫁衣?上海滨道、浙江铁流、黄山菲英、盖茨零部件、统一石化的代表,针对零部件企业如何提高品牌核心竞争力展开了热烈的讨论,对于未来的发展,提出了新的思路,一是市场竞争加剧,优胜劣汰的过程对于品牌企业来讲是机遇;二是专业化、品牌化、价值塑造是优秀企业发展的必然之路;三是资源整合,强强联合也是发展的必然趋势。

  巅峰碰撞二:汽配供应链市场整合加速,经销商如何转型升级?


  随着资本不断进入,乘用车汽配供应链已有数十家拿到融资,跨区域汽配连锁已形成规模,在此冲击下,集采联盟模式兴起,连锁、联盟并行。而商用车后市场汽配供应链发展相对滞后,随着商用车市场的竞争正式进入存量竞争,商用车后市场汽配供应链也迎来新的变局,经销商市场竞争日趋激烈,生存压力剧增,焦虑和迷茫已成为普遍现象,未来经销商该怎么走?会上,汽配云、新瑞立、新运通国联、正大富通、阳杰汽配、天津通兴、江西蓝鲸的代表针对企业和规划化发展、提升库存管理水平、借助数字化渠道提升服务效率、做好终端市场服务等企业转型升级的方式方法进行了精彩的分享。

  巅峰碰撞三:维修市场需求变革,商用车维修企业如何生存发展?


  随着车辆技术提升、国六标准实施、用车环境优化、车队集约化发展、终端用户年轻化等,维修市场需求变革,商用车维修企业如何满足新环境、新市场下的用户需求?共轨之家、大成连锁、温州港华、云卡连锁、星威连锁、卡车人和麦卡斯的企业代表展开了精彩的分享,通过嘉宾们的分享,我们可以看到,未来维修企业一是要提升维修门店的数字化管理能力,提高服务水平;二是维修行业会朝着连锁,或者朝着联盟的方向去发展;三是维修企业要找准自己的竞争力在哪,并着力打造核心竞争力。

  同期活动聚焦业务专场,强化市场产需对接:

  搭建信息交流平台,强化产需对接功能一直是年度大会重点工作,今年年度大会的同期活动,聚焦零部件生产、经销、维修、保险事故件、跨国公司等专业市场,通过对各版块市场现状及影响市场发展的痛点展开了深度的交流探讨,辅以国家信息中心经济咨询专家的权威报告,给与会嘉宾呈现了微观市场,又解读了宏观环境,各个分会场人气火爆,与会代表会上仔细聆听,会后及时与同仁深度交流,代表们纷纷表示,通过业内大咖的分享,为他们提供了新思路,为企业未来的规划提供了借鉴和参考。

  另外,在三天的会议活动中,对行业典型企业,典型模式进行了分享和解读,如统一石化、可兰素、汽配云、邦邦汽服、浙江银轮、卡麦斯、科佳智能装配城等的分享都获得了与会嘉宾的认可,会上、会后交流紧密。

  年度大会的完美收官,不仅彰显了各界同仁对我们的高度认可,显示了商用车后市场行业同仁需要沟通交流、产需对接的平台,更展示了在发展的背后,各个企业,各个从业者深感焦虑迷茫后,寻求解决之道的迫切心情,本届年度大会以“变革·突破”为主题,揭示了产业链各方的痛点,并提供了解决思路,明年的年度大会让我们再相聚,共同检验一年的发展成果!

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