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1月20日，AITO问界M5在北京进行了媒体抢先试驾活动，现场设置了S弯绕桩、紧急避让、颠簸路段等考验车辆综合性能的多场景试驾环节。多家主流媒体受邀到场，零距离对AITO问界M5进行了一次全方位体验。
作为一款科技豪华智能电驱SUV，AITO问界M5融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT、智慧出行等领域的前沿技术和多年丰富的设计及用户体验经验，搭载了1.5T四缸专用增程器、全新HarmonyOS智能座舱、双电机智能四驱系统等黑科技，以卓越性能、领先的智能交互、超长续航等优势打开了高品质出行的全新方式。
动态多场景试驾 展现极致驾控性能
相比传统燃油车，加速、性能等话题是新能源车型的“出圈”利器。AITO问界M5源于纯电驱增程平台，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15：1的超强压缩比和41%的超高热效率，这两项数据皆为行业领先，其最大发电效率更是达到了3.2kW·h/L，高效的充电能力让AITO问界M5在气温达到零下7度的试驾现场始终拥有稳定的电量，保证了高性能动力的持续输出，赛道上直接上演了速度与激情的挑战，驾控激情一触即发。
此外，AITO问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，组成双电机四驱方案，百公里加速达到4秒级，即便在一众新能源SUV中，该数据表现也十分“抗打”，同时它还有四种驾驶模式（节能、舒适、运动和个性化弹射）选择，驾趣十足。
S弯绕桩测试、紧急避让是最能体现车辆底盘调教、转向精准度的项目，通过快速且连续的转弯，不仅能体现车辆的转向手感、悬架反应，同时也可以感受到车辆的反应速度和姿态。通过采用高端SUV才会使用的全铝合金底盘，AITO问界M5带来了整车轻量化的效果，整车采用的前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，不仅刚性高，而且侧倾抑制好，在快速过弯时做到了车身稳定、不会出现倾斜感。值得一提的是，AITO问界M5还配备了高性能车常用的倍耐力P-zero轮胎，抓地力表现出色，让现场媒体尽情享受畅快淋漓的驾驶体验。
由于日常的驾驶环境非常复杂，所以本次试驾环节也专门设置了颠簸路段测试，考验车辆对于坑洼路面、减速带的处理能力。AITO问界M5通过出色的悬挂系统以及铝合金材质的H臂，能够充分吸收、过滤路面冲击产生的车辆振动，在经过颠簸路面时，车内的晃动非常轻微，带来舒适的乘坐体验。
全新HarmonyOS智能座舱上车 开启智慧交互生活
在全感官极智体验区，AITO问界M5的智慧表现吸引了试驾媒体的关注。在HarmonyOS分布式技术加持下，华为手机、手表、平板、智慧屏等设备都可以便捷地与AITO问界M5进行互联，在车中下达指令也可远程打开空气净化器、空调等智能家居。通过跨设备的连接和控制能力，问界M5真正实现了车联万物的便捷，让汽车真正成为人们智能生活的控制中心。
15.6英寸2K HDR智能中控大屏则是移动的娱乐中心，配合HUAWEI SOUND19单元专业级音响和华为音乐、华为视频海量内容，让试驾媒体感受到了剧院级的视听盛宴。当试驾者在后排说出调低空调温度，小艺语音助手会自动调节对应出风口的温度，经测试连续60秒对话、可视即可说等功能可以完成日常用车大多数操作，犹如贴心的出行管家为你办妥旅途的一切。
行无界、智千里，AITO问界M5在本次活动中展现出的卓越性能、智能交互体验收获了众多媒体点赞，在华为的全价值链赋能和赛力斯深厚造车技术支持下，AITO问界M5构建出真正以“人”为核心的全新移动出行驾乘体验，为新能源市场提供了新的选择，其后续市场表现令人期待。
关于AITO
AITO为赛力斯旗下，由华为深度赋能的全新高端智慧汽车品牌，于2021年12月2日在重庆赛力斯两江智慧工厂发布。AITO与AUTO仅一个字母“I”之差，意为“Adding
Intelligence to Auto”，AITO品牌结合赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT、智慧出行等领域的前沿技术和多年丰富的设计和用户体验经验，形成智慧、技术、品质和安全4大核心竞争力，致力于把智能带入汽车，让汽车更智慧，打造以“人”为核心的智慧汽车生态。
AITO官网：https://aito.auto
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