国庆前夕，“海格智慧客车体验行暨助力行业转型升级研讨会”来到上海，来自沪上客运、旅游、团体的客户代表逾百人齐聚一堂，共同探寻行业转型发展之道。海格客车副总经理徐建忠、海格销售公司副总经理单青国等参会。

上海作为中国超大型城市，经济金融发展中心，在城市综合运输方面走在行业的前列。虹桥综合交通枢纽是集高铁、城际、城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。当地的道路客运企业也更早感受到各种交通方式间既有协作又有竞争的关系，更深切地感受到了经营的压力和对转型升级的迫切需求。

成立于2006年的书豪汽车服务有限公司(简称书豪汽车)，是一家具有省际客运、汽车租赁、汽车维修的专业化道路运输服务企业。早在几年前，该公司就主动转型，停掉了省际客运班线，专心做旅游租赁和班车业务，书豪汽车总经理仇胜兵表示，实际上，传统道路客运企业面临的压力和竞争一直存在，如何寻找突破点，让传统运输+互联网赋予客运企业转型发展新动能，是摆在大家面前的共同课题。

书豪汽车一直在做转型尝试。在业务结构上，从省际班线到旅游包车和班车通勤，从大客业务到大客、轿车租赁两翼齐飞。在发展理念上，以安全为抓手，注重服务品质持续提升，坚持品牌化发展理念。在员工管理上，充分发挥基层管理人员主观能动性，关注细节，做好执行。目前，书豪汽车的班车业务已占到公司运力的95%以上，中国商飞、同济大学、宝刚发展、上海重机、中国恒大等都是其服务对象。

谈起服务，仇胜兵认为，每家企业都有一整套的服务标准和流程，关键就在于执行，日复一日的严格执行。很多事情是细微处见精神，比如车内放置雨伞，可能每家班车租赁企业都会放置，日常也看不出什么服务差异。但是如果两个月不下雨，再下雨时乘客拿出备伞，一个干净整洁拿起就能用，一个灰尘落满可能还是坏的，这时候服务的差异就出来了。这种差异乘客可能当时感觉不到，但是细细回味，车厢内没有烟味和异味，车内行李架上面放置的行李没有灰尘，打开下面的行李厢干净整洁，乘坐起来舒适愉悦，这也许就是好的服务了。

经过多年的用心经营，书豪汽车现已拥有豪华营运客车168辆、新能源租赁车120余辆，员工200多名。2014年至2016年，书豪汽车连续三年被上海市交警总队评选为上海市安全行车、安全管理先进企业，被上海市城市交通管理处授予“上海之星”班车单位，在服务单位中国恒大举行的服务质量民意测评中排名第一。

与书豪汽车一样，上海空港巴士有限公司(简称“空港巴士”)也很早就开始尝试转型升级。随着上海大力构建综合交通体系，空港巴士同样面临地铁、网约车等的冲击，特别是地铁大运力对客流的掠夺。上海空港巴士董事及常务副总经理吕进表示，“公司不仅努力提升服务质量，更着力加强自身的硬实力建设来应对竞争压力。”9月25日，空港巴士Touring高端客车交付仪式正式举行。这是继去年定购16辆斯堪尼亚•海格Touring高档客车后，空港巴士再次批量定购25辆该款车型，用于虹桥、浦东两大机场的旅客接驳。本次交付的15辆Touring客车将投入到机场四线及五线的运营，剩余10辆将于2018年年初交付。

到明年年初空港巴士Touring高端客车总数将达41台，占比达80%，将打造成目前全国最豪华的机场大巴车队，这对于提升空港巴士形象与旅客乘坐体验都有着重要影响。吕进表示，“Touring客车出色的出勤率与可靠性，切实帮助我们实现了对乘客的承诺，保障乘客安全、顺利地出行。而且其全自动档的操作模式，也大大减少驾驶员的劳动强度，进一步提升了安全性。”

当前，转型升级已成行业发展的主旋律，不仅是道路客运企业，面对市场和客户经营环境的变化，客车制造企业同样需要以转型的思路来更好地契合市场和客户的需求。海格客车提出“智造精品 慧领先机”的品牌新理念，正是希望以“精品客车+整体解决方案”助力行业转型升级，助力客户可持续发展。