从“敢·爱”到“挑战者”，从蓄力之年到奋进之年，英菲尼迪更像一个篮球运动员，一边经历着从孩提时代到青年时代成长拔节的酸甜苦辣，一边跃起身姿瞄准小目标准备扣篮!

数据显示，2017年英菲尼迪累计销量48408辆，同比增长16.4%，与主流豪华品牌增速接近一致。回看2017年，东风英菲尼迪执行副总经理雷新认为，在没有走量车型的前提下，英菲尼迪实现了与市场的同步增长，但更注重发展的质量与用户体验。

雷新表示，如果说2017是英菲尼迪的蓄力之年，2018年将是英菲尼迪奋进之年，它将迎来两款国产车型的中期改款和换代，以更加丰富的产品矩阵配合更加创新的品牌体验，将助力英菲尼迪在华整体发展实现新的突破。

蓄力之年，“挑战者”摩拳擦掌

2017年4月，英菲尼迪发布全新“挑战者”品牌战略，开启品牌在华发展的新阶段。“挑战者”品牌战略的发布，进一步锐化和清晰了英菲尼迪在中国市场的品牌和用户形象。

在不久前的媒体沟通会上，东风英菲尼迪总经理陆逸曾表示，2017年尽管英菲尼迪产品更新速度较慢，但事实上，英菲尼迪花了很多功夫在产品层面，使其未来几年在中国市场的产品与全球产品规划挂钩，并在2021年全面引进电气化技术，这些都在2017年进行着充分准备。

不止是产品，随着“挑战者”品牌战略的正式启动，英菲尼迪开启了在品牌、渠道、服务等方面强势发力，包括“潜能觉醒”挑战赛、SUV家族挑战之路活动，都让英菲尼迪“挑战者”品牌战略，与消费者形成深度沟通并强化共鸣。

据了解，英菲尼迪去年通过IT举措，对内部管理系统进行升级，为今年将推出面向客户使用的APP进行前期准备。这款APP能够直接受到客户反馈，并在选车、用车及售后服务上，客户能够通过APP直接与我们联系，从而提升客户服务质量。

与此同时，据透露，调整经销商政策，着重提升经销商网络质量和网络运作能力，都在2017年已经完成，英菲尼迪经销商的盈利能力和信心都有很大提升。以东区江浙沪36家经销商店为例，它占据了英菲尼迪33.3%的销量份额，上海市场的市场占有率超过北京。

2017年也是雷新与陆逸搭档在英菲尼迪走过的完整的一年，也是他们带领英菲尼迪摩拳擦掌、全力准备的一年。陆逸称，这一年很忙很累，但很充实，雷新说，这一年的搭档很愉快。

据雷新透露，2018年是英菲尼迪重要的发展阶段，将会有两款国产车型改款和换代，更好地创造客户体验和价值，“挑战者”将迎来强势发力期。

奋进之年迎来强势发力期

2018年被英菲尼迪定义为奋进之年，这一年，东风英菲尼迪将推出包括全新一代QX50和新Q50L在内的两款换代新车和四款改款车型。据雷新透露，新的产品将助推英菲尼迪在华整体发展实现新的突破。

据了解，英菲尼迪重量级车型全新QX50将在全新大连工厂生产、配装VC-Turbo可变压缩比2.0升涡轮增压发起机。新款Q50L将继续推出普通版与运动版两种不同的外观方案，整体设计较现款车型进行了细节调整，以增加精致感和运动元素。

另据透露，大连工厂的先进程度在日产的所有工厂中能够排到前两名，全新的VC-Turbo可变压缩比发起机在如今的同类别汽油发动机中也已经做到极致，这款发动机能够为全新QX50带来非常好的驾控体验，转向与轿跑差不多，性价比非常高，服务方面也做的非常好。

事实上，大连工厂早在2017年3月份，就获得了英菲尼迪资质认证，这也标志着大连工厂的生产制造和品质管控能力，具备英菲尼迪国产化实力。大连工厂一期已经建成年产11万辆的整车生产规模，未来产能完全释放后可达到30万辆。

另外，最近坊间传闻雷新将调任东风南方汽车销售服务有限公司一事，车市红点与东风汽车集团有限公司了解并确认，此报道不实，请勿以讹传讹