伴随着一场力量感十足舞蹈表演，上汽红岩总经理楼建平、常务副总经理施轶才和来自杭州汤氏物流的董事长汤召录、众卡运力采购总监季同一起为红岩杰狮“冠军版”大马力牵引车揭开了神秘面纱——杰狮C500车型的经典造型，大红色的车身配以强悍勇猛的斯巴达勇士加身，立显高端“国际范儿”，在现场高亢氛围的烘托下格外霸气亮眼、活力四射。

在发布会现场，上汽红岩总经理兼技术中心主任楼建平，与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的研发总监Riccardo Pavani，共同对这款全新亮相的红岩杰狮大马力牵引车，及其搭载的“冠军动力”CURSOR 13L发动机的性能配置进行了详细讲解。

据介绍，此次全新首发的杰狮C500大马力牵引车的整车技术和试验标准均同步欧洲，在IVECO原型车技术基础上进行创新升级，严格采用WCM全球制造体系匠心制造，在供应商的选择上，也实行IVECO供应商管理体系的准入标准，并在动力性、经济性、安全性等方面都经过全方位的性能测试，从而确保了其品质水准严格同步欧洲。

同时，作为国内同级最大排量、最大马力、最大扭矩的车型，该大马力牵引车搭载曾斩获达喀尔拉力赛桂冠的依维柯赛车所匹配的经典CURSOR 13L发动机，与菲亚特驱动桥、法士特变速器完美匹配，成就国内最强560马力的冠军动力链，响应灵敏，时效性高，与同类大马力车型相比，该动力链不仅能轻松应对不同工况的使用要求，使用寿命也得以大大延长。更为关键的是，在保证高强动力输出的同时，该车还有效兼顾了燃油经济性，更宽泛的经济转速、更优的动力链传动比，能够有效降低车辆在行驶过程中的油耗，达到极致省油的最有效果，实力彰显王者风范。

除了拥有最强“心脏”，在安全性和舒适性方面，该大马力牵引车也延续了红岩杰狮车型特有的高安全和“杰狮大酒店”美誉的舒适驾驶室——高强度轻量化车架配以独特的驾驶室整体后移技术、车轮防爆装置等被动安全装备，加之双回路制动系统、ABS防抱死系统等一系列主动安全配置，使得整车的稳定性和安全性全面提升;四点悬浮设计、气囊座椅、多功能显示仪表台、超大空间卧铺、超大液晶屏等设计，全方位提高驾乘人员的舒适体验，彰显上汽红岩以人为本的服务理念。

在全面了解了该“冠军动力”大马力牵引车的性能配置基础上，上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才公布的最终售价，正式将本场发布会推向高潮——520马力6×4牵引车市场指导价35.77万-51.27万、560马力6×4牵引车市场指导价36.77万-52.77万的价格，引起现场观众一片沸腾。上汽红岩还对所有用户作出四大售后承诺，同时使用红岩杰狮大马力牵引车的用户均可享受4年不限里程的超长保修期。

现场用户瞬间热情高涨，经过一番比对，会后，多家物流企业分别与上汽红岩签订了总量达650辆的订单合同。

特别值得一提的是，快速前行中的上汽红岩并没有被名利迷了眼，而是心系公益事业，车展上市的560马力的杰狮在现场进行了义卖，一用户以50余万元的价格认购首发车型，上汽红岩表示将把这笔车款捐赠给公益事业，一个有良心的企业、一个有责任心的企业的社会责任感，可见一斑!