(数据来源：中汽协)

2018年1-3月发动机市场较上年同期销量有所下滑，在汽车整车市场增长幅度持续减小的影响下，累计销售发动机621.2万台，累计增长-7.7%。

(数据来源：中汽协)

今年分燃料细分市场中，汽、柴油机均较同期销量均有不同程度减少。其中又以柴油机下滑最为明显。

(数据来源：中汽协)

2018年1-3月，国内柴油机企业销售汽车用柴油机达76.9万台，销量同比下滑21.1%;其中，3月汽车用柴油机销量达29.40万台，比2月增长59.05%。

(数据来源：中汽协)

总体看，目前柴油机销量走势与往年基本相同，一季度销量略低于2017年。

(数据来源：终端销售数据)

柴油机分马力细分市场， 60以下和60-120马力，下降趋势较大。总体看，虽然120-210马力段的柴油机保持着增长态势，但在90-120马力和390马力以上这两个主要市场的销量下滑还是比较明显。

(数据来源：中汽协)

从汽车柴油机商品量自配量情况来看，商品量对比15和16年略显回升趋势，目前占比为64%。随着整车企业产品规模的提升，作为核心配套资源的发动机，已经成为左右企业市场地位的重要因素。

(数据来源：中汽协)

分企业看，1-3月份汽车柴油机累计销量处于第一集团的企业是广西玉柴和昆明云内动力，销量领先于其他企业，2018年1-3月，在销量排名前十的发动机企业中，只有3家企业实现了增长。其中长城汽车累计增长达到26.17%。