据中国汽车工业协会统计分析，2018年7月，汽车产销环比呈较快下降，同比降幅略低，本月产销率为92.48%，为去年2月以来新低。1-7月，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。具体分析如下：

7月，汽车产销比上月和比上年同期均呈现下降。当月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆，产销量比上月分别下降10.8%和16.9%，比上年同期分别下降0.7%和4%，为今年以来的第二个同比下降的月份，本月增加厂家库存超过15万辆。

1-7月，汽车产销分别完成1610万辆和1595.5万辆，产销量比上年同期分别增长3.5%和4.3%，销量增速高于上年同期0.2个百分点，产销比上半年增速分别回落0.7和1.3个百分点，但总体表现仍符合年初预期。

7月，乘用车产销分别完成172.5万辆和159万辆，比上月分别下降10.6%和15.2%，比上年同期分别下降1.9%和5.3%。本月乘用车销量明显低于产量。

1-7月，乘用车产销分别完成1357.9万辆和1336.5万辆，产销量比上年同期分别增长2.6%和3.4%。乘用车四类车型产销情况看，轿车产量比上年同期分别增长2.3%和4.6%;SUV产销比上年同期分别增长8.4%和7.3%;MPV产销比上年同期分别下降17.3%和13.8%;交叉型乘用车产销比上年同期分别下降18.1%和21.4%。

7月，商用车产销继续保持增长，增速下滑。当月商用车产销分别完成31.8万辆和30万辆，产销量比上月分别下降11.5%和25%，比上年同期分别增长6.7%和3.3%。高于汽车总体7.4和7.3个百分点，比上年同期增速分别下降18和15.1个百分点。

1-7月，商用车产销分别完成252.1万辆和259万辆，产销量比上年同期分别增长9%和9.7%。分车型产销情况看，客车产销分别完成26.6万辆和26万辆，比上年同期分别增长3.6%和1.3%;货车产销分别完成225.5万辆和233.1万辆，产销量比上年同期分别增长9.7%和10.7%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降22%和19.6%。

7月，新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆，比上年同期分别增长45.4%和33.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆，比上年同期分别增长85.3%和101.1%。

1-7月，新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。其中纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆，比上年同期分别增长71%和82.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.2万辆和12.3万辆，比上年同期分别增长148.9%和160.9%。

汽车生产企业销售情况：7月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、广汽、北汽、长安、吉利、华晨、奇瑞和长城。与上月相比，上述十家企业销量均呈下降，其中北汽和长安降幅更为明显。7月，上述十家企业共销售168.85万辆，占汽车销售总量的89.38%。

1-7月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量依然呈较快下降，长城略降，其他企业继续保持增长，吉利维持高速增长。1-7月，上述十家企业共销售1420.53万辆，占汽车销售总量的89.04%。

1-7月，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比，长安、东风、北汽、长城和江淮销量呈小幅下降，其他五家企业保持增长，其中吉利和上汽增速居前。1-7月，上述十家企业共销售669.28万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.33%。

7月，汽车出口比上年同期呈现较快增长。当月，汽车企业出口9.4万辆，比上月下降5.1%，比上年同期增长36%，保持较快增长。分车型情况看，当月乘用车出口6.9万辆，比上月下降1.2%，比上年同期增长44.4%;商用车出口2.5万辆，比上月下降14.3%，比上年同期增长17.3%。

1-7月，汽车企业出口60.7万辆，比上年同期增长30.6%。分车型看，乘用车出口44.3万辆，比上年同期增长38.3%;商用车出口16.3万辆，比上年同期增长13.3%。