首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
6月份供应链或有再次断供风险
来源:每日汽车   编辑:王琳  2020-05-19 11:26:30 字号   打印  收藏

  海外供应链的恢复快慢,随时影响着我国汽车生产停滞的风险大小,同时供给端是否能稳定生产也为后续的汽车消费留下了弹性。

  虽然汽车销量的回暖给行业带来了一定信心,不过疫情对中国汽车产业的负面影响,短期内不会停止。

  据中汽协统计,4月国内汽车销量环比增长43.5%,同比增长4.4%,结束了21连降。虽然,此增长由商用车拉动,单看乘用车依旧还有2.6%的同比降幅,不过这对于汽车行业来说,依旧算得上是一个不小的喜讯。

  不过从前景来看,目前只能算是企稳,4月份的销量有2、3月份疫情之后的补偿性消费因素在内,加之政府的救市政策、车企的终端降价等一系列动作,也稍微带动了一部分刚性需求的释放。

  消费端或许可以对刚性需求进行一定的刺激,要实现汽车销量的稳步增长,或许生产端也需要进行一定的评估,目前而言,供应链的断供风险依旧没有解除,若海外疫情迟迟控制不住,那么或许国内的断供危机还会发生。

  国内的大范围复工,并不能缓解主机厂对于海外供应影响的担心。当下,特斯拉就已传出五一假期后,总装线并未按时开工。对于目前一直欠产能的特斯拉来说,如果不是出现毫无解决办法的情况,几乎是不可能出现的。

  特斯拉所说的假期对生产线进行调试维护的官方说辞并不可尽信,。“已经进入量产阶段之后再进行长达10天的生产线停产调试,这样的事情很少见。”汽车行业人士如此解释称。真实的情况很可能是供应链受阻。

  在2019年底开始在上海工厂生产的特斯拉,初期零部件国产化率只有30%~40%,他们宣布要在2020年底将国产化率提高到100%。

  短期来看,如果海外零部件商停产时间在1~2个月内,那么抵消双方的库存量,影响相对有限,不过如果停产时间超过两个月,并且厂家没有相关零部件备用供应商,那厂家的生产必然受到影响。

  虽然国内基本实现了1500种汽车零部件的全覆盖,很多T1、T2零部件也基本实现大规模本地化部署,不过依然不可避免有部分高端零部件仍需要进口。高技术附加值的进口零部件,尤甚。

  就去年看,汽车零部件进口额是252亿美元,主要涵盖国内不能生产的或需求不够的总成、零件、元器件等。

  从国别看,德国、日本、韩国、美国、墨西哥是进口的主要五大国家,根据海关总署的数据来看,德国、日本、韩国、美国、墨西哥的占比分别是32.04%、26.85%、6.78%、5.88%;从进口的零部件细分产品构成来看,其中占比最高的前三项,合计占零部件进口额的71.3%。

  以进口额排名第一的变速箱为例,变速箱的生产、测试周期非常长,要找到替代供应商也不是一件容易的事。而现状是从3月中旬开始到4月初,全球停产的整车企业超过150家,停产的零部件企业超过3000家。

  如果说,最晚5月下旬零部件商不能复工,应该在6月份会陆续开始对国内的供应造成阻滞。如果主机厂的补救措施不及时,基本上风险暴露程度从大到小依次是:豪华车、合资高端、合资中低端、自主。

  比如说北京奔驰,其变速箱在内的多个核心零部件均来自欧洲。虽然奔驰表示生产活动有序进行中,不存在供应链短缺的情况,但是知情人称:“当下的库存和仍通过海路运向中国的量加在一起大概够两个月左右的产能。”

  除此之外,长城汽车董事长魏建军在接受采访时表示,长城汽车的海外供应商中,墨西哥供应商受影响严重,印度、欧洲也有5家供应商受到影响。如果疫情进一步恶化,来自日本的高科技核心零部件的供应也将受到影响。

  有的车企会将产能供应端困境表露出来,有的并不愿意。不过,供需关系引起的最敏感的价格浮动,却宣告着零部件产能压力。米其林、风华高科等供应商均宣布在部分市场上调价格,涨幅最高的,达到两倍以上。而这样的涨价情况,有零部件企业称可能至少持续半到一年。

  目前,据JHU CSSE统计,欧洲(不含俄罗斯)新冠确诊病例达到132万例,一周内增加10万例,蔓延的势头正在减弱。不过,美国新冠确诊病例却达到131万例,一周内增加18万例,形势依旧严峻。

  从中金追踪的101家零部件工厂看,海外汽车产业链复工稳步推进中。六成工厂启动复工,主要集中在欧洲、亚洲地区。而伴随着美国各州陆续解封,通用、福特、FCA均计划于5月18日恢复北美工厂的部分生产,特斯拉也同样在与当地政府的拉锯下尝试重启加州工厂。

  海外供应链的恢复快慢,随时影响着我国汽车生产停滞的风险大小,同时供给端是否能稳定生产也为后续的汽车消费留下了弹性。

  短期的影响或许在汽车行业的流动长河中很快就会过去,不过这次的深刻教训,也给国内车企敲响了警钟,我们的产业链还需要进行改善。

  “这次疫情对我们来说也是一次深刻的教训,”吉利控股集团总裁安聪慧对中国车企在此次疫情中的困境进行了深刻的反思,“中国主机厂对中国的供应商要给予更多的支持和帮助,加快他们的技术进步,以替代国外的一些产品和技术。”

  相信稍留意我国手机行业的逆袭史的都知道,手机行业也曾被芯片这样的核心零部件牢牢地扼住喉咙,所以我们只能在产业链底端做着低附加值的产业分工。

  而现在的汽车行业依然有此之困,特别是在行业变革之际,这样的重视就显得举足轻重了。产业链的全行业覆盖还、远不足够,如果一些核心的高技术附加值的零部件我们依然不能够自主生产,那么再全的产业链也只是“大而不强”,依旧会在关键时刻被扼住命运的喉咙。

上一篇:筹资以备不时之需 吉利汽车拟配售6亿股
5000万销量背后,卡罗拉车主的真实想法是什么?
以卡罗拉为例,5000万销量,这一惊人数字的背后其实是5000万幸福的个人或家庭,如此庞大的群体,他们在购车时内心的真实想法是什么?或许不是简单的从众心理,而是卡罗拉找到并展示出了自身的准确定位,让消费者看到了它用55年的品牌积淀和与时俱进的造车态度,呈现出一款高品质、高性价比、低成本且高保值的国民家轿,这些产品特性直击消费内心,真正做到了想之所想,也因此吸引越来越多消费者加入到卡罗拉的大家庭。 [详细]
2021-12-28 17:25:23
 
SUV也能躁起来!给操控党们推荐三款运动SUV
中国汽车流通协会和相关媒体发布过一份《中国汽车消费者洞察报告》,数据显示,已经迈入30岁的“90后”人群成为中国汽车消费的主力军,用户年轻化成为汽车行业的趋势。这个年龄层的用户,有一定的经济基础,大多已成家,因此空间更大的SUV车型更受偏爱,同时他们拒绝中庸,渴望展露个性,所以那些走运动路线的SUV成为首选,既能满足家用需求,也能给自己带来驾驶乐趣。本文推荐三款定位运动的中型SUV,它们都有着出色的操控表现。 [详细]
2021-11-10 14:25:11
 
卡罗拉奇葩说:学院派vs技术流
小李今年22岁,刚参加工作,父亲打算为他买辆汽车代步,强力推荐了一汽丰田的2021款1.5L的卡罗拉。此时,小李想到了知乎上很喜欢的两位汽车类博主,一位是汽车报道经验丰富,对汽车有非常独到见解的资深车评人贺老师;另一位则是汽车报道经验丰富,对汽车有非常独到见解的资深车评人赵老师。现在遇到了购车难题,便邀请了这两位老师答疑解惑。 [详细]
2021-11-09 10:49:40
 
同比增长46% Stellantis集团净营收达753亿欧元
日前,Stellantis集团在形式财务报表中净营收达753亿欧元,同比增长46%;在形式财务报表中调整后经营利润为86亿欧元,利润率为11.4%。另外,2021年上半年集团实现约13亿欧元的净现金协同效应;在形式财务报表中,工业自由现金流出为12亿欧元,工业可用流动资金达到514亿欧元。 [详细]
2021-08-04 17:05:13
 
合并净收入超2万亿日元 日产汽车公布一季度财报
7月29日,日产汽车公布2021财年第一季度财报,2021财年第一季度(2021年4月1日至6月30日)实现合并净收入2.008万亿日元,合并营业利润757亿日元,营业利润率为3.8%,净收益为1,145亿日元。其中日产汽车公司2021财年第一季度经营利润为1,037亿日元,经营利润率为4.5%,净收益为1,145亿日元。 [详细]
2021-08-03 10:27:16
 
人事变动:丁哲担任汉马科技副总经理
近日,汉马科技集团股份有限公司董事会审议并通过了《关于聘任丁哲先生为公司副总经理的议案》。聘任丁哲先生为公司副总经理。丁哲,2020年11月至2021年6 月在浙江吉利新能源商用车集团有限公司工作,担任重卡事业部副总经理。2021年7月至今任汉马科技副总经理,营销分公司总经理。 [详细]
2021-07-31 09:59:25
 
总收入同比增长98% 特斯拉二季度财报
日前,特斯拉公布了2021年第二季度财报信息。特斯拉连续第八个季度实现盈利,第二季度总收入同比增长98%;交付数据方面,特斯拉第二季度总产量206421辆,总交付量201304辆;此外财报中还提到,特斯拉Cybertruck目前计划将于得克萨斯州投产。 [详细]
2021-07-27 11:02:51
 
净利润同比增长238.77% 福田汽车半年报
近日,福田汽车发布半年度报告,公司上半年营业收入约319.31亿元,同比增长17.33%。2021 年上半年,公司全国汽车累计销售1289.1万辆,同比增加25.6%。其中,乘用车销售1000.7万辆,同比27.0%,商用车销售288.4万辆,同比20.9%。 [详细]
2021-07-26 11:30:07
 
爱驰/上海快卜新能源签合作协议
日前,爱驰汽车与上海快卜新能源科技有限公司签署合资合作协议,双方将围绕“光储充检”智能充电技术展开合作。其中,爱驰汽车占股65%。按照协议,爱驰汽车将与上海快卜合作建设“光储充检”一体化智能超级快充站,打造全新2.0版“光储充检”示范站,形成完善的AI超充网络体系。双方通过现有的智能汽车网联技术、用户运营服务以及充电服务网点、光储充检产品等方面的优势,实现在智能新能源汽车充电系统、服务及商业模式的创新。 [详细]
2021-06-29 11:17:10
 
福特汽车2022年在北美启动自动驾驶服务
近日,福特汽车公司发布《福特汽车自动驾驶发展报告2.0》。计划在2022年正式在美国三大城市——奥斯汀、迈阿密和华盛顿特区率先启动网约车和物流运送的自动驾驶商业服务。 [详细]
2021-06-29 09:32:27
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒