首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家

  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
比亚迪展示家庭和商用储能解决方案
来源:盖世汽车   编辑:翟东  2018-06-28 16:38:51 字号   打印  收藏

据外媒报道,新能源领军企业比亚迪携两款新能源存储产品:商用储能产品——模块化户外储能系统(Modular Outdoor ESS)及家庭储能产品Mini ES系列亮相德国慕尼黑国际太阳能技术博览会(Intersolar Europe 2018)。

比亚迪电动客车和云轨的新闻时有传出,但太阳能项目的相关新闻只是偶尔流出。事实上,比亚迪已经在慢慢开发固定式储能解决方案。就在今年的德国慕尼黑国际太阳能光伏展,比亚迪模块化户外储能系统还被提名为2018年年度电能存储奖。

商用储能——模块化户外储能系统

模块化户外储能系统,顾名思义,是一种安装在室外的储能系统。主要包含电池模块柜以及PCS(Power Control System)模块柜,系统的防护等级达到了IP55级别,非常适合户外使用。目前,比亚迪正在对这个新系统进行收尾,预计将于2018年第四季度和2019年第一季度期间在全球范围内上市销售。

模块化户外储能系统的独特之处在于其模块设计允许添加或删除额外的存储容量,能微调系统,存储比固定容量电池系统容量更多的能量,从而满足更多消费者的存储需求。这些都是购买系统后一次性定制好的,但后续可以随着需求的变化进行升级。

比亚迪在慕尼黑展出的新型模块化户外储能系统的能量密度是上一代的两倍,除了电池以外,大多数组件的使用寿命都长达25年。比亚迪专注于交付安装后终身无忧的强大产品,这样的理念下生产的模块化户外储能系统平均故障间隔时间(MTBF)长达100,000多小时。

模块化户外储能系统单位成本下降了20%,且安装效率更高,这对于真正的用户非常有吸引力。低成本和高效率在使新模块化户外储能系统安装成本更低的同时,也导致投资回报变得更低。新系统还配备了集成式主动冷却系统,仅消耗不到20%-30%的电量即可冷却电池。

家用储能——Mini ES

比亚迪家庭储能产品Mini ES系列现在拥有单相和三相产品,根据具体的使用场景,为安装工和客户提供更多的选择。比亚迪设计的3kWh单相产品与光伏太阳能系统配合使用,而且三相系统利用频率调制能力添加了有助于电网平衡的功能。

比亚迪的核心竞争力是能源存储,早年开始为各类移动设备制造电池,并持续长达20多年。比亚迪继续在消费电子电池领域发挥作用,随着电池价格的下跌,固定式储能解决方案成为很多电池企业争相追求的新利润增长点。目前,比亚迪现已明显转向新能源市场,其在电网规模电池方面的优势已初步显现。

上一篇:采埃孚:自动驾驶车e.Go Mover将于2019年实现量产
注资5000万 蚌埠弗迪电池有限公司成立
12月30日蚌埠弗迪电池有限公司注册成立,注册资本5000万元人民币,法定代表人为何龙,该公司为比亚迪旗下全资控股公司弗迪成立的新电池公司。 [详细]
2021-01-04 13:59:46
 
泰丰先行16万吨锂电材料项目落户青海
近日,泰丰先行“年产16万吨高能密度锂电材料智能制造基地项目”落户西宁,项目总投资30亿元。据悉,该项目计划于2021年春季开工,年底调试,2022年一季度逐步投产。依托于青海盐湖资源以及涵盖比亚迪、时代新能源等企业形成的产业联动与强大需求,泰丰先行有望掌握就近配套先机,保障产能的持续性释放增长。 [详细]
2020-12-29 11:23:45
 
国轩高科推JTM电池 LFP系统密度180Wh/Kg
继宁德时代和比亚迪推出CTP和刀片电池之后,国轩高科也给出了其在电池结构上的创新思路。在近日举行的全球新能源汽车供应链创新大会上,国轩高科高级副总裁徐兴无介绍了其在电池成组中的JTM集成技术。使用磷酸铁锂材料体系,模组能量密度可以接近200Wh/Kg,系统180Wh/Kg,可以达到高镍三元水平,且模组成本仅相当于铅酸电池水平。 [详细]
2020-09-21 17:31:18
 
宁德时代半年报:上半年利润下滑7.9%,动力电池板块营收降两成
8月26日晚间,宁德时代发布2020年半年度报告。报告显示,宁德时代营业收入达188.29亿元,同比微降7.08%;归属于上市公司股东的净利润为19.37亿元,同比下滑7.86%。对于业绩的滑坡,宁德时代在其报告中指出,因宏观经济受新冠肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,导致新能源汽车产销量同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。 [详细]
2020-08-28 09:51:00
 
比亚迪成立弗迪公司 加速新能源核心部件对外销售
近期,比亚迪宣布成立弗迪公司,进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。据了解,此次宣布成立的弗迪公司共有5家,分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。其中,弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成,其前身是比亚迪锂电池有限公司,早在1998年就已成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力,产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域;在新材料、新技术研究领域,已完成众多项科研成果的研发及产业化,应用领域涉及IT、汽 [详细]
2020-03-21 17:24:26
 
泰丰先行与北汽等5家单位签署战略投资协议
12月30日,青海泰丰先行锂能科技有限公司与西部矿业集团有限公司、北京汽车集团产业投资有限公司等5家单位,签署战略投资协议。根据协议,签约各方将合力打造混合所有制示范产业和上市主体平台,为推动青海千亿锂电产业持续健康发展,助力打造青海锂资源开发和锂电产业高质量发展为一体的产业基地。 [详细]
2020-01-03 14:24:58
 
中科星城:打造全球负极领先品牌
12月27日,中科电气隆重举行上市十周年庆典暨战略发布会,并对公司未来的负极材料业务发展作出了详细规划。其中,中科星城成为中科电气未来锂电业务战略发展的主力军。中科星城将在产品和客户结构方面进行调整优化,提出未来公司将坚持国际化发展路线,确立人才优先发展战略,打造人才高地。 [详细]
2019-12-31 10:15:13
 
中国华能欧洲100MWh储能项目开工
近日,中国华能集团有限公司发布消息称,由公司控股开发的英国门迪电池储能项目在英国西南部威尔特郡正式开工。据悉,该项目由中国华能与国新国际共同出资投建,华能负责建设运营,设计装机容量/能量为100MW/100MWh,采用磷酸铁锂/三元锂电池技术,计划于2020年底前投产。项目主要设备由中国企业制造和集成,国产率超过80%。 [详细]
2019-12-09 14:11:49
 
国轩高科前三季度营收51.5亿
10月29日,国轩高科发布2019年第三季度报告,实现营业收入15.45亿元,同比增长3.68%;归属于上市公司股东的净利润2.27亿元,同比增长17.22%。前三季度国轩高科营收51.52亿元,同比增长25.75%;归属于上市公司股东的净利润5.78亿元,同比下降12.25%。装机量方面,2019年1-9月,国轩高科动力电池装机量达2.27GWh,位居国内装机量排名第三名,主要为江淮、奇瑞、吉利商用车、安凯汽车等配套磷酸铁锂电池,装机量同比增长64%。 [详细]
2019-11-04 15:54:25
 
易事特集团与苏州安靠签署战略合作协议
11月1日,易事特集团与苏州安靠正式签署战略合作协议,未来双方将积极发挥自身优势,共同推进储能、光储充一体化、新能源汽车及充电、智能微网等市场的开拓。苏州安靠将充分发挥在全极耳32系列电芯、PACK成组、梯次利用等方面的技术优势,易事特集团发挥在储能系统、光储充一体化、智能充电运营、智能微网领域的综合解决方案能力及资源优势,双方强强携手共促相关项目顺利落地、实施,从而有力提升苏州安靠和易事特在相关领域的市场占有率,达到共赢多赢发展。 [详细]
2019-11-04 15:51:51
 
 
纯电重卡产业链发展趋势研究——能源补给篇
比亚迪2026年一季度销量与技术双突破
长安汽车正式推出蓝鲸超擎混动技术
理想汽车“智能超充动力电池北京市重点实验室”正式揭牌
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒