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【百人会】Tobias Brunner：通往可再生能源和可再生出行之路
我们可以有效的把风能和太阳能进行互补，也就是我们所说的风光互补，有趣的就是实际上这种互补性是非常强的。在未来比如像深冷高压这样的技术，在整个氢燃料电池的产业将会具有非常明显的优势。 [详细]
2020-01-12 17:38:06 行业快讯   
 
国创氢能创新产业联盟在京成立 助力氢能与燃料电池产业持续发展
2020年1月12日上午，由张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主办的氢能与可再生能源论坛（2020），在北京钓鱼台国宾馆顺利召开。10余位政府、高校、科研院所、企业等嘉宾分享了氢能和可再生能源领域的精彩内容。 [详细]
2020-01-12 17:33:11 行业快讯   
 
【百人会】杨裕生：坚持节能减排宗旨 实现电动汽车市场化发展
我想要把节能减排作为衡量电动车是不是真正我们原来设想的目的。这个会上对特斯拉的评价我觉得有的地方可能偏高，这个公司到现在还有亏本，它有它的长处，我们可以学习，但是它的经营模式、车子设计理念都需要时间来考验。 [详细]
2020-01-12 17:27:06 行业快讯   
 
【百人会】王云石：假如新能源占有率达到25%的要求，积分增长就会非常难
假如大部分车都是150公里，它的积分会比较少，所以增加量就要增加30%，达到最后总的车辆25%的占有率。另外一方面，假如像特斯拉的Model 3这样的车和蔚来的车积分比较高，所以它的车数量要求并不多就能完成需求。从积分角度来说，假如达到25%的要求，积分增长就会非常难。 [详细]
2020-01-12 17:20:53 行业快讯   
 
【百人会】王秉刚：纯电动汽车发展方向
补贴政策本身也有一些弊端，所以以补贴政策为主导的激励政策，我的观点是，它已经很好地完成了它的历史使命。下一步不管国家继续不继续维持一定力度的补贴，就维持现在的水平，现在的数量已经非常少了，也不会起主要作用了。 [详细]
2020-01-12 17:12:48 行业快讯   
 
【百人会】王贺武：中国氢能燃料电池汽车发展路线图
未来成本的变化趋势上来说对客车来讲，到2025年购置成本将从195万降到140万，总的成本下降的幅度比较大，氢气的成本也做了相应的调整，从现在的60元/kg下降到35元/kg [详细]
2020-01-12 17:04:36 行业快讯   
 
【百人会】李建秋：燃料电池应用现状与前景
在人类的能源和动力的发展历史上，前面已经经历了两个阶段。就是固体的煤炭，推动了蒸汽机的革命，推动了航海技术的发展。到了一战二战之后，石油革命，柴油汽油推动机械动力。现在和将来应该是氢电的革命，完全脱离二氧化碳的排放，应对气候变化。 [详细]
2020-01-12 16:58:16 行业快讯   
 
【百人会】黄昊：电动汽车引起的火灾如何进行消防
大家都知道电动汽车在使用过程中会发生一些火灾。对消防行业来说，消防行业是事故导向性的行业，发生了一些事故之后我们的消防行业才会关注，去应对，去灭火，去处置，这就带来一个问题，这个行业着了多少火？ [详细]
2020-01-12 16:52:07 行业快讯   
 
【百人会】王念举：动力电池安全技术研究与市场化
王念举认为未来汽车向电动化、智能化、网联化、共享化发展。刚才说电池的安全，新能源汽车的安全，不是痛点，应该说叫死穴；剩下的包括长续航里程，当然我们行业里专家很多都在说代步工具， 200公里以内就够了，实际上消费者是不接受这个概念的。 [详细]
2020-01-12 16:45:49 行业快讯   
 
【百人会】张建中：自动驾驶与机器人
有智能就得有算法，有算法就得有软件。其实整个智能物联网或者叫智能世界最大的变化就是软件的重新定义，让所有的设备都能够跟设备之间进行互通。 [详细]
2020-01-12 16:38:03 行业快讯   
 
【百人会】张永明：全氟质子膜在新能源领域的重要作用
质子膜开始都是碳氢类的，带有磺酸根或者硫酸根的东西，这样的材料在燃料电池用性能比较差，没有什么竞争性。接下来就是以含氟的，不是全氟的，主链含氟的聚合物，下面带有磺酸根硫酸根等，但这也是同样的情况，虽然性能提高但还是不能满足使用的要求。经过几十年的发展，最后确认全氟的才能达到要求。 [详细]
2020-01-12 16:30:59 行业快讯   
 
【百人会】徐辉：精准温控保障汽车核心系统的安全、智能和环保
会上徐辉说道：热管理系统或者温控对于我们电动车、新能源汽车的发展起到了重要的作用。希望通过我们的努力能够跟大家一起探讨如何真正通过热管理系统，用更精确、更好的温控，让我们的汽车尤其是电动汽车更加智能、更加环保、更加安全。 [详细]
2020-01-12 16:22:12 行业快讯   
 
【百人会】伍理勋：什么是车规级功率半导体器件
新能源汽车对IGBT的需求是与时俱进的，在不停地提升，对功率密度、可靠性、成本方面都提出越来越高的要求。我们认为IGBT还是有相当长的生命周期，同时碳化硅发展速度可能会超出预期。依托我们中国新能源汽车大的平台，我们认为通过行业的共同努力，IGBT技术从跟随到领跑这种跨越，应该在大家努力下指日可待。 [详细]
2020-01-12 16:15:31 行业快讯   
 
【百人会】陈肇楠：壳牌对于氢能在能源转型中所扮演角色
中国作为世界上最大的能源消费国，已经踏上了"新时代"的转型征程。这个时代将 "清洁" 和 "低碳" 作为我国能源未来发展的两大重点。中国需要更清洁的能源，来降低污染，减少温室气体排放。中国还需要可负担得起的能源，和安全可靠的能源供应。 [详细]
2020-01-12 16:01:19 行业快讯   
 
【百人会】Herman Eiliya：电动车是从电池行业到汽车制造行业的生态系统
电动车如果没有充电的基础设施，肯定没有这个吸引力，所以我们也需要去发展充电基础设施、充电桩，在这个领域进行投资。还有车联网、车与电网的连接。因为电动汽车不仅是一个交通工具，也是一个储能工具。 [详细]
2020-01-12 15:47:06 行业快讯   
 
【百人会】李斌：蔚来将围绕着全场景的加电体验进行投入
会上蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到整个行业五连降，但我们是五连涨，蔚来还是挺难的，因为一直都是各种负面比较多，但是在我们面临这么多负面的情况下还能五连涨，这个行业肯定还是非常有希望的，再难最多和蔚来一样难。 [详细]
2020-01-12 15:39:01 行业快讯   
 
【百人会】王飞跃：人工智能与智能汽车 在CPSS中驶向第三轴心时代
从历史发展来看，无人车必须是人类驶向第三轴心的核心手段。问题是如何发展无人车产业？ [详细]
2020-01-12 15:29:43 行业快讯   
 
【百人会】李卫春：电动汽车跨界关键零部件车规级检测标准的国际发展状况
每个行业对于这个思考都不一样，电动车行业对于安全的思考是什么？有不同的角度，国内和国外的思考有所不同。我列了几个主要的，比如电气安全，安全是什么？还有功能安全，碰撞后安全，电池安全，电磁兼容。汽车受外界干扰情况下，安全属性会发生变化，有什么状况发生？ [详细]
2020-01-12 15:22:09 行业快讯   
 
【百人会】马仿列：新能源汽车转型的驱动因素和未来技术发展趋势
会上北汽新能源党委副书记、总经理马仿列就新能源汽车战略转型的驱动因素和未来新能源汽车产业技术发展趋势，以及北汽新能源在最近几年新能源产业发展过程中的创新与转型的实践三个方面与大家做了交流。 [详细]
2020-01-12 15:11:56 行业快讯   
 
【百人会】张永伟：自动驾驶产业的发展研究已有初步成果
为了对中德两国自动驾驶产业的发展做一个初步的研究。一年的时间，我们双方研究团队目前做了一个1.0版的研究。第一个任务是深入理解一下中国为什么要推动自动驾驶的发展，二是中国在自动驾驶产业链方面已经发展了什么样的水平， 三是中国到底在自动驾驶产业上应该走什么样的路线。 [详细]
2020-01-12 15:00:02 行业快讯   
 
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一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
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